Norden
| Skipsnavn | Norden |
| IMO/off nr | 1065259 |
| Kallesignal | JVFS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1889 |
| Byggeår | 1871/08 |
| Shipyard | T R Oswald |
| Bnr (Sno) | 112 |
| Konstruksjon | tweendecker damp jern |
| brt | 2155 |
| tdw | 3400 |
| Tonnasje | 2.155 brt, 1.609 nrt. |
| Dimensjoner | L: 300,4’-B: 35,2’-D: 25,0’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylindret, syl. diam.: 36,0”–70,0”, slag/stroke: 36,0”. 200 NHK. Bygget av T. R. Oswald & Co., Pallion, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,3’ x 11,3. og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 70 psi. Bygget av T. R. Oswald & Co., Pallion, Sunderland, England. |
| Klasse | DnV 2 A1 |
| Vessel: | BRG560188701 |
| Old id: | BRG560188701 |
| Årsak | BU UK |
| Disponent | S. M. Kuhnle & Søn, Bergen. |
| Eier | S. M. Kuhnle & Søn, Bergen. |
| Fart | 9,5 knop. |
| Havn | Bergen |
| ID new | 1065259 |
| kjop | 89-07 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 95-09 |
| År (y) | 71-08 |
| y no | 112 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1887 DS NORDEN (BRG560188701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1065259 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1871/08 | Bnr (Sno).: | 112 | ||
| Bygger (yard): | T. R. Oswald & Co., Pallion, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | S. M. Kuhnle & Søn, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | S. M. Kuhnle & Søn, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV 2 A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.155 brt, 1.609 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 300,4’-B: 35,2’-D: 25,0’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JVFS | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylindret, syl. diam.: 36,0”–70,0”, slag/stroke: 36,0”. 200 NHK. Bygget av T. R. Oswald & Co., Pallion, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,3’ x 11,3. og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 70 psi. Bygget av T. R. Oswald & Co., Pallion, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1871 Bygget som SCINDIA av T. R. Oswald & Co., Pallion, Sunderland, England for C. M. Norwood & Co., Hull, England. Sjøsatt 22/08, ferdigstilt i august. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1871 Built as SCINDIA at T. R. Oswald & Co., Pallion, Sunderland, England for C. M. Norwood & Co., Hull, England. Launched 22/08, completed in August.. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, tynebuiltships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/08-2018 (SN)
