BRG55919150120001 HALLBJØRG. Foto via wrecksite.eu.
IMO/off nr
5602275
Kallesignal
WKJP
Flagg
NOR
Skipstype
Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår
1904/08
Shipyard
Bonn & Mees, Rotterdam, Nederland.
Bnr (Sno)
156
Tonnasje
4.300 tdw, 2.587 brt, 1.676 nrt.
Dimensjoner
L: 306,7’-B: 44,6’-D: 20,9’.
Fremdrift
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl diam.: 23,0’’–36,0’’–62,0’’, slag/stroke: 39,0’’. 240 NHK. Bygget av Maats De Schelde, Vlissingen, Nederland.
Kjeler
2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Maats De Schelde, Vlissingen, Nederland.
Klasse
Bureau Veritas
Vessel:
BRG559191501
Bemanning
23 mann.
Disponent
Peder Kleppe, Bergen.
Eier
Dampskibselskabet A/S Hallbjørg, Bergen.
Fart
10,5 knop.
Havn
Bergen
År (y)
1915
Historikk
1904 Bygget som MARKEN av Bonn & Mees, Rotterdam, Nederland for N.V. Mij. Stoomschip Marken (W. Ruys & Zonen), Rotterdam. 1908 Solgt til N.V. Stoomv. Mij. "Rotterdam" (W. Ruys & Zonen), Rotterdam. 1915 Solgt til Dampskibselskabet A/S Hallbjørg (Peder Kleppe), Bergen. Omdøpt til HALLBJØRG. 1916 Stanset og sprengt 04/12 av den tyske hjelpekrysseren SMS MÖWE i posisjon 49.09N-26.08V mens hun var på reise fra New York, NY, USA til Bordeaux, Frankrike med stykkgods. Kaptein Iver Bernhard Andersen og mannskapet ble tatt om bord i SMS MÖWE hvor de var i 9 dager før de ble overført til det beslaglagte britiske DS YARROWDALE. Her var de om bord i 20 dager. Etter de kom til Swinemünde, Tyskland ble de overført til en fangeleir i Neu Strelitz, Mecklenburg, Tyskland. Etter 3 uker ble de sendt til Norge.
History
1904 Built as MARKEN at Bonn & Mees, Rotterdam, the Netherlands for N.V. Mij. Stoomschip Marken (W. Ruys & Zonen), Rotterdam. 1908 Sold to N.V. Stoomv. Mij. "Rotterdam" (W. Ruys & Zonen), Rotterdam. 1915 Sold to Dampskibselskabet A/S Hallbjørg (Peder Kleppe), Bergen. Renamed HALLBJØRG. 1916 Captured and scuttled with explosives 04/12 by the German auxiliary cruiser SMS MÖWE in position 49.09N-26.08W whilst on a voyage from New York, NY, USA to Bordeaux, France with general cargo. Captain Iver Bernhard Andersen were taken on board the SMS MÖWE where they were for 9 days before transferred to the seized British SS YARROWDALE. They were on board her in 20 days. After they arrived at Swinemüdne, Germany they were transported to a prisoner camp in Neu Strelitz, Mecklenburg, Germany. After 3 weeks they were sendt to Norway.
BRG55919150120001 HALLBJØRG. Foto via wrecksite.eu.
1915 DS HALLBJØRG (1) (BRG559191501)
Type:
Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Off.no:
5602275
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Bergen
Byggeår (year built):
1904/08
Bnr (Sno).:
156
Bygger (yard):
Bonn & Mees, Rotterdam, Nederland.
Eier (owner):
Dampskibselskabet A/S Hallbjørg, Bergen.
Disponent (manager):
Peder Kleppe, Bergen.
Klasse (Class).:
Bureau Veritas
Tonnasje (Tonnage):
4.300 tdw, 2.587 brt, 1.676 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 306,7’-B: 44,6’-D: 20,9’.
Lasthåndtering (cargo handling):
Kjølemaskineri (Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
WKJP
Fremdrift (propulsion):
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl diam.: 23,0’’–36,0’’–62,0’’, slag/stroke: 39,0’’. 240 NHK. Bygget av Maats De Schelde, Vlissingen, Nederland.
Fart/forbr. (speed/cons.):
10,5 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Maats De Schelde, Vlissingen, Nederland.
Bemanning (crew):
23 mann.
Historikk:
1904 Bygget som MARKEN av Bonn & Mees, Rotterdam, Nederland for N.V. Mij. Stoomschip Marken (W. Ruys & Zonen), Rotterdam. 1908 Solgt til N.V. Stoomv. Mij. "Rotterdam" (W. Ruys & Zonen), Rotterdam. 1915 Solgt til Dampskibselskabet A/S Hallbjørg (Peder Kleppe), Bergen. Omdøpt til HALLBJØRG. 1916Stanset og sprengt 04/12 av den tyske hjelpekrysseren SMS MÖWE i posisjon 49.09N-26.08V mens hun var på reise fra New York, NY, USA til Bordeaux, Frankrike med stykkgods. Kaptein Iver Bernhard Andersen og mannskapet ble tatt om bord i SMS MÖWE hvor de var i 9 dager før de ble overført til det beslaglagte britiske DS YARROWDALE. Her var de om bord i 20 dager. Etter de kom til Swinemünde, Tyskland ble de overført til en fangeleir i Neu Strelitz, Mecklenburg, Tyskland. Etter 3 uker ble de sendt til Norge.
History in English:
1904 Built as MARKEN at Bonn & Mees, Rotterdam, the Netherlands for N.V. Mij. Stoomschip Marken (W. Ruys & Zonen), Rotterdam. 1908 Sold to N.V. Stoomv. Mij. "Rotterdam" (W. Ruys & Zonen), Rotterdam. 1915 Sold to Dampskibselskabet A/S Hallbjørg (Peder Kleppe), Bergen. Renamed HALLBJØRG. 1916Captured and scuttled with explosives 04/12 by the German auxiliary cruiser SMS MÖWE in position 49.09N-26.08W whilst on a voyage from New York, NY, USA to Bordeaux, France with general cargo. Captain Iver Bernhard Andersen were taken on board the SMS MÖWE where they were for 9 days before transferred to the seized British SS YARROWDALE. They were on board her in 20 days. After they arrived at Swinemüdne, Germany they were transported to a prisoner camp in Neu Strelitz, Mecklenburg, Germany. After 3 weeks they were sendt to Norway.
Kilde: DnV, Lloyd,s, Starke, forlis 1916, Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe 1916.. Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim. Sist oppdatert: 01/08-2018 (SN)