Eir
| IMO/off nr | 7212107 |
| Kallesignal | LFSY |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1972/06 |
| Shipyard | Gdanska Lenina, Gdansk, Polen. |
| Bnr (Sno) | B431/303 |
| Lastehandtering | 2 lasterom med 2 luker. 4 bommer, 2 x 10 t, 2 x 5 t. 4 vinsjer. |
| Tonnasje | 2.946 tdw, 1.599 brt, 1.145 nrt. |
| Dimensjoner | L: 276,2’-B: 44,7’-D: 17,2’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Fiat A30012V. 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. 2.500 BHK ved 500 o. min. giret til 175 o. min. på propellaksel Bygget av H. Cegielski Z.P.M., Poznan, Polen. |
| Power | 344kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV 1A1 E0 ICE-C. |
| Vessel: | BRG558197201 |
| Disponent | August Kjerland & Co. A/S, Bergen. |
| Eier | O. Grolle Olsen & I. Hysing Olsen Rederi A/S, Bergen. |
| Fart | 13,7 knop ved et forbruk på 9 t/døgn. Bunkerskapasitet 417 t. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 104 kW. 1 akselgen. 128 kW. 1 nødgen. 36 kW. |
| År (y) | 1972 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG55819720120001 EIR. Foto: Robtur. | |||||
|
| |||||
| 1972 MS EIR (2) (BRG558197201) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 7212107 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1972/06 | Bnr (Sno).: | B431/303 | ||
| Bygger (yard): | Gdanska Lenina, Gdansk, Polen. | ||||
| Eier (owner): | O. Grolle Olsen & I. Hysing Olsen Rederi A/S, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | August Kjerland & Co. A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV 1A1 E0 ICE-C. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.946 tdw, 1.599 brt, 1.145 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 276,2’-B: 44,7’-D: 17,2’. | ||||
| Lasthåndtering | 2 lasterom med 2 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LFSY | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Fiat A30012V. 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. 2.500 BHK ved 500 o. min. giret til 175 o. min. på propellaksel Bygget av H. Cegielski Z.P.M., Poznan, Polen. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,7 knop ved et forbruk på 9 t/døgn. Bunkerskapasitet 417 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 104 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 344kW/380-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1971 Kjølstrukket i oktober. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1971 Keel laid in October. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke..
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/08-2018 (SN)

