Liv
| Skipsnavn | Liv |
| IMO/off nr | 5600844 |
| Kallesignal | JTPM / LCAD |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1896 |
| Byggeår | 1896/09 |
| Shipyard | Ropner & Son |
| Bnr (Sno) | 326 |
| Konstruksjon | tweendecker damp stål |
| Lastehandtering | 5 lasteluker. 4 vinsjer. 6 bommer. |
| brt | 3068 |
| tdw | 4750 |
| Tonnasje | 4.850 tdw, 3.068 brt, 1.979 nrt. |
| Dimensjoner | L: 321,5’-B: 41,6’-D: 20,6’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0”–37,0”–61,0”, slag/stroke: 42,0”. 246 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-On-Tees, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,5’ x 10,2’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.802 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-On-Tees, England. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1. |
| Vessel: | BRG557189601 |
| Old id: | BRG557189601 |
| Årsak | krig |
| Disponent | Jacob R. Olsen, Bergen. |
| Eier | Jacob R. Olsen m.fl., Bergen. |
| Havn | Bergen |
| ID new | 5600844 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 40-06 |
| År (y) | 96-09 |
| y no | 326 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG55718960120001 LIV. Foto fra boka Våre Gamle Skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn. | |||||
|
| |||||
| 1896 DS LIV (BRG557189601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5600844 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1896/09 | Bnr (Sno).: | 326 | ||
| Bygger (yard): | Ropner & Sons, Stockton-On-Tees, England. | ||||
| Eier (owner): | Jacob R. Olsen m.fl., Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Jacob R. Olsen, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.850 tdw, 3.068 brt, 1.979 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 321,5’-B: 41,6’-D: 20,6’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JTPM / LCAD | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0”–37,0”–61,0”, slag/stroke: 42,0”. 246 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-On-Tees, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,5’ x 10,2’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.802 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-On-Tees, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1896 Bygget som LIV av Ropner & Sons, Stockton-On-Tees, England for Jacob R. Olsen m.fl, Bergen. Sjøsatt 11/08, ferdigstilt i september. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1896 Built as LIV by Ropner & Sons, Stockton-On-Tees, England for Jacob R. Olsen et.al, Bergen. Launched 11/08, completed in September. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, teesbuiltships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/07-2018 (SN)

