Franklin

Type:

Dampskip, stykkgods, frukt
steam ship, general cargo, fruit carrier.

Off.no:

5600238

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1891/03

Bnr (Sno).:

77

Bygger (yard):

Bergens Mek. Værksted, Bergen.

Eier (owner):

Rasmus F. Olsen m. fl., Bergen.

Disponent (manager):

Rasmus F. Olsen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

760 tdw, 604 brt, 364 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 169,4’-B: 26,3’-D: 13,0’

Lasthåndtering
(cargo handling):

Lastekapasitet ca. 40.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.
3 lasteluker.
3 bommer.
3 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JVHC

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 14,0”–22,5”–37,0”, slag/stroke: 24,0”. 79 NHK. Bygget av Bergens Mek. Værksted, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 11,7’ x 10,0’ og 2 fyrganger.  Arbeidstrykk 150 psi. Bygget av Bergens Mek. Værksted, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1888 Kontrahert.
1891 Bygget som FRANKLIN av Bergens Mekaniske Værksted, Bergen for Rasmus F. Olsen m.fl., Bergen. Sjøsatt 14/02, ferdigstilt i mars. Byggekostnad NOK 190.000. Brukt i fruktfart fra Karibien/Sentral-Amerika til USA.
1900 Havarerte 27/02 på Chinchorro Reef, Mexico, ca. 100 nm nord for Belize City, Britisk Honduras mens hun var på reise fra Mobile, AL, USA til Belize med stykkgods.

History in English:

1888 Ordered.
1891 Built as FRANKLIN at Bergens Mekaniske Værksted, Bergen for Rasmus F. Olsen et.al., Bergen. Launched 14/02, completed in March. Building costs NOK 190.000. Used in the fruit trade from Caribbean/Central America to USA.
1900 Wrecked 27/02 on Chinchorro Reef, Mexico approx. 100 nm North of Belize City, British Honduras whilst on a voyage from Mobile, AL, USA to Belize with general cargo.