Stord

Type:

Dampskip, stykkgods, treskrog
steam ship, general cargo, wood hull.

Off.no:

1118275

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1900/04

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

John Hauge, Leirvik, Stord.

Eier (owner):

Harloff & Bøe, m.fl., Bergen.

Disponent (manager):

Harloff & Bøe, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV A1-1L

Tonnasje (Tonnage):

910 tdw, 613 brt, 359 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 166,9’-B: 28,0’-D:15,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MDTG

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,3’’-20,0’’-32,0’’, slag/stroke 26,0’’. 69 NHK. Bygget av Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri,
Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjel (boiler) med dim.: 11,3’ x 10,3’ og 2 fyrganger.
Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1900 Bygget som STORD av J. Hauge, Leirvik, Stord for Harloff & Bøe m. fl., Bergen.
1903 Solgt i mars til Whitefriars Steamship Co. Ltd (P.
d’Aigneaux), London, England.
1907 Solgt 03/12 til A/S Regent (A. O. Lindvig), Kragerø.
Omdøpt til REGENT.
1913 Rederiet flyttet til Kristiania i august.
1915 Solgt 04/09 til D/S A/S Oddborg (Geo. I. Brodersen),
Kristiania. Omdøpt til ODDFRID.
1916 Solgt 13/05 til A/S Kultransport (Gerh. L. Evje), Bergen.
Omdøpt til GAUPEN.
1917 Overtatt av The Shipping Controller (Freear & Dix),
London.
1918 Mineprengt og senket 12/03 ca. 5 nm SØ for North
Foreland fyr, England mens hun var på reise fra Tyne,
England til Le Havre, Frankrike med kull.

History in English:

1900 Built as STORD at J. Hauge, Leirvik, Stord for Harloff & Bøe et. al., Bergen.
1903 Sold in March to Whitefriars Steamship Co. Ltd (P. d’Aigneaux), London, England.
1907 Sold 03/12 to A/S Regent (A. O. Lindvig), Kragerø. Renamed REGENT.
1913 Owners relocated to Kristiania in August.
1915 Sold 04/09 to D/S A/S Oddborg (Geo. I. Brodersen), Kristiania. Renamed ODDFRID.
1916 Sold 13/05 to A/S Kultransport (Gerh. L. Evje), Bergen. Renamed GAUPEN.
1917 Taken over by The Shipping Controller (Freear & Dix), London.
1918 Mined and sunk 12/03 about 5 nm SE of North Foreland Lighthouse, England whilst she was on a voyage from Tyne, England to Le Havre, France with coal.