Nordkyn
| Skipsnavn | Nordkyn |
| IMO/off nr | 5600737 |
| Kallesignal | JTVR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1895 |
| Byggeår | 1895/10 |
| Shipyard | Ropner & Son |
| Bnr (Sno) | 311 |
| Konstruksjon | tweendecker damp stål |
| brt | 3244 |
| tdw | 5100 |
| Tonnasje | 3.244 brt, 2.104 nrt. |
| Dimensjoner | L: 325,0’-B: 43,2’-D: 25,9’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,5”–39,0”–64,0”, slag/stroke: 42,0”. 270 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on-Tees , England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,3’ x 10,3’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on-Tees , England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG552189501 |
| Old id: | BRG552189501 |
| Årsak | krig |
| Bemanning | 26 mann. |
| Disponent | Harloff & Bøe, Bergen. |
| Eier | Harloff & Bøe, m.fl., Bergen. |
| Havn | Bergen |
| ID new | 5600737 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 18-03 |
| År (y) | 95-10 |
| y no | 311 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG55218950120001 NORDKYN. Foto via Bergens Sjøfartsmuseum. | |||||
|
| |||||
| 1895 DS NORDKYN (BRG552189501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5600737 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1895/10 | Bnr (Sno).: | 311 | ||
| Bygger (yard): | Ropner & Sons, Stockton-on-Tees , England. | ||||
| Eier (owner): | Harloff & Bøe, m.fl., Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Harloff & Bøe, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.244 brt, 2.104 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 325,0’-B: 43,2’-D: 25,9’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JTVR | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,5”–39,0”–64,0”, slag/stroke: 42,0”. 270 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on-Tees , England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,3’ x 10,3’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on-Tees , England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | 26 mann. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1895 Bygget som NORDKYN av Ropner & Sons, Stockton-on-Tees, England for Harloff & Bøe m.fl., Bergen. Sjøsatt 19/09, ferdigstilt 17/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1895 Built as NORDKYN at Ropner & Sons, Stockton-on-Tees, England for Harloff & Bøe et. al., Bergen. Launched 19/09, completed 17/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Norske Skipsforlis 1918, teesbuiltships, Sjøforklaringer over Krigsforliste
Norske Skibe 1918, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/06-2018 (SN)

