Hebe
| Skipsnavn | Hebe |
| IMO/off nr | 5600074 |
| Kallesignal | JVGC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods Steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1890 |
| Byggeår | 1890/02 |
| Shipyard | Laxevaag |
| Bnr (Sno) | 30 |
| Konstruksjon | brønndekker damp stål |
| brt | 2218 |
| tdw | 3100 |
| Tonnasje | 3.100 tdw, 2.218 brt, 1.403 nrt. |
| Dimensjoner | L: 277,9’-B: 38,0’-D: 19,2’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,0”–35,0”–57,0”, slag/stroke: 39,0”. 200 NHK. Bygget av George Clark, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,0’ x 10,4’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbygeri, Bergen. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG552189003 |
| Old id: | BRG552189003 |
| Årsak | forlis |
| Disponent | Harloff & Bøe, Bergen. |
| Eier | Harloff & Bøe, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| ID new | 5600074 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 11-12 |
| År (y) | 90-02 |
| y no | 30 |
Historikk
1890 Bygget som HEBE av Laxevaags Maskin & Jernskibsbygeri, Bergen for Harloff & Bøe, Bergen. 1894 Overført til Harloff & Bøe m.fl., Bergen 1906 Overført til Harloff & Rødseth m. fl., Bergen. 1911 Grunnstøtte og ble vrak 11/12 på reden i Preston, England ved ankomst fra Aarviken, Sverige med tremasse.
History
1890 Built as HEBE at Laxevaags Maskin & Jernskibsbygeri, Bergen for Harloff & Bøe, Bergen. 1894 Trasnsferred to Harloff & Bøe et. al., Bergen. 1906 Transferred to Harloff & Rødseth et. al., Bergen. 1911 Wrecked 11/12 on the roads at Preston, England at arrival from Aarviken, Sweden with pulp.
|
|
|||||
|
BRG55218900320001 HEBE. Foto via Bergens Sjøfartsmuseum. |
|||||
|
|
|||||
|
1890 DS HEBE (BRG552189003) |
|||||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|||||
|
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no: |
5600074 |
||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
|
Byggeår (year built): |
1890/02 |
Bnr (Sno).: |
30 |
||
|
Bygger (yard): |
Laxevaags Maskin & Jernskibsbygeri, Bergen. |
||||
|
Eier (owner): |
Harloff & Bøe, Bergen. |
||||
|
Disponent (manager): |
Harloff & Bøe, Bergen. |
||||
|
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
|
||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
3.100 tdw, 2.218 brt, 1.403 nrt. |
||||
|
Dimensjoner (size): |
L: 277,9’-B: 38,0’-D: 19,2’. |
||||
|
Lasthåndtering |
|
||||
|
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
|
||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
|
Manøversystemer |
|
||||
|
Dekksmaskineri |
|
||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
|
Kallesignal (Call sign): |
JVGC |
||||
|
|
|
||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,0”–35,0”–57,0”, slag/stroke: 39,0”. 200 NHK. Bygget av George Clark, Sunderland, England. |
||||
|
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
|
Kjeler (boiler): |
2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,0’ x 10,4’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbygeri, Bergen. |
||||
|
|
|
||||
|
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Historikk: |
1890 Bygget som HEBE av Laxevaags Maskin & Jernskibsbygeri, Bergen for Harloff & Bøe, Bergen. |
||||
|
|
|
||||
|
History in English: |
1890 Built as HEBE at Laxevaags Maskin & Jernskibsbygeri, Bergen for Harloff & Bøe, Bergen. |
||||
|
|
|
||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Norske Skipsforlis 1911.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/06-2018 (SN)

