Banes
| Skipsnavn | Banes |
| IMO/off nr | 5600011 |
| Kallesignal | WFDC / JVCT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, frukt steam ship, general cargo, fruit carrier. |
| Tilgang | 1890 |
| Byggeår | 1890/04 |
| Shipyard | Grangemouth |
| Bnr (Sno) | 125 |
| Konstruksjon | fruktskip damp stål |
| Lastehandtering | Lastekapasitet ca. 40.000 ft³. Naturlig ventilasjon. |
| brt | 748 |
| tdw | 1200 |
| Tonnasje | 748 brt, 454 nrt. |
| Dimensjoner | L: 178,9’-B: 27,8’-D: 12,2’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,0”–26,0”–40,0”, slag/stroke: 33,0”. 96 NHK. Bygget av Hutson & Corbett, Glasgow, Scotland. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,0’ x 11,0’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 150 psi. Bygget av Hutson & Corbett, Glasgow, Scotland. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG552189001 |
| Old id: | BRG552189001 |
| Årsak | US/Pan |
| Disponent | Harloff & Bøe, Bergen. |
| Eier | Harloff & Bøe, Bergen. |
| Fart | 10,5 knop. |
| Havn | Bergen |
| ID new | 5600011 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 05 |
| År (y) | 90-04 |
| y no | 125 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG55218900120001 BANES. Foto via Bergens Sjøfartsmuseum. | |||||
|
| |||||
| 1890 DS BANES (BRG552189001) | |||||
|
| |||||
|
| “Mosquito” |
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, frukt | Off.no: | 5600011 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1890/04 | Bnr (Sno).: | 125 | ||
| Bygger (yard): | Grangemouth Dockyard Company, Alloa, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | Harloff & Bøe, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Harloff & Bøe, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 748 brt, 454 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 178,9’-B: 27,8’-D: 12,2’. | ||||
| Lasthåndtering | Lastekapasitet ca. 40.000 ft³. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | WFDC / JVCT | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,0”–26,0”–40,0”, slag/stroke: 33,0”. 96 NHK. Bygget av Hutson & Corbett, Glasgow, Scotland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,0’ x 11,0’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 150 psi. Bygget av Hutson & Corbett, Glasgow, Scotland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1890 Bygget som BANES av Grangemouth Dockyard Company, Alloa, Scotland for Harloff & Bøe, Bergen. Sjøsatt 22/02, ferdigstilt i april. Gikk inn i bananfrakt for United Fruit Co. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1890 Built as BANES at Grangemouth Dockyard Company, Alloa, Scotland for Harloff & Bøe, Bergen. Launched 22/02, completed in April. Sailed in the banana trade for United Fruit Co. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Going Bananas av Mark H. Goldberg, NY Times 1894, Clydebuiltships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 18/06-2018 (SN/PS)
| |
| BRG55218900120002 BANES. Foto via Bergens Sjøfartsmuseum. |


