Concordia Fana
| IMO/off nr | 5400891 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods, kjøl/frys motor ship, general cargo, refrigerated. |
| Byggeår | 1958/05 |
| Shipyard | Wärtsilä Koncernen Crichton-Vulcan, Åbo, Finland. |
| Bnr (Sno) | 1031 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. Lastekapasitet 497.000 ft³ inkludert 67.250 ft³ i 4 kjøl/fryserom. 17 bommer; 1 x 30 t, 16 x 5 t. 16 vinsjer. |
| Tonnasje | 8.350 tdw, 5.510 brt, 3.068 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 459,0’-Lbp: 440,2’-B: 57,9’-D: 28’ 06’’-Dypg.: 25’ 09’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken 760/1500-VGS-8. 2-takt/ enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 7.500 BHK. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Kjølemaskineri | 3 x 2-sylinder STAL kompressorer. Kjølemedium R-22. Direkte fordamping. Kapasitet 193.500 kcal/time og -20 °C i kjøl/fryserom. |
| Power | 610kW/330-220VDC. |
| Klasse | LR +100A1 LMC RMC |
| Vessel: | BRG547197002 |
| Disponent | Christen Dale, Bergen. |
| Eier | K/S A/S Ocean Transport & Co., Bergen. |
| Fart | 17,0 knop. Bunkerskapasitet 550 t. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 1 x dieselgen. 250 kW. 1 x dieselgen. 215 kW. 1 x dieselgen. 140 kW. 1 x dieselgen. 105 kW. |
| År (y) | 1970 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG54719700220001 CONCORDIA FANA som CONCORDIA GLEAM. Foto via photoship. | |||||
|
| |||||
| 1970 MS CONCORDIA FANA (BRG547197002) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods, kjøl/frys | Off.no: | 5400891 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1958/05 | Bnr (Sno).: | 1031 | ||
| Bygger (yard): | Wärtsilä Koncernen Crichton-Vulcan, Åbo, Finland. | ||||
| Eier (owner): | K/S A/S Ocean Transport & Co., Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Christen Dale, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 LMC RMC | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.350 tdw, 5.510 brt, 3.068 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 459,0’-Lbp: 440,2’-B: 57,9’-D: 28’ 06’’-Dypg.: 25’ 09’’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x 2-sylinder STAL kompressorer. Kjølemedium R-22. Direkte fordamping. Kapasitet 193.500 kcal/time og -20 °C i kjøl/fryserom. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken 760/1500-VGS-8. 2-takt/ enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 7.500 BHK. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 17,0 knop. Bunkerskapasitet 550 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 x dieselgen. 250 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 610kW/330-220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1958 Bygget som ANNE MARIE THORDÉN av Wärtsilä Koncernen Crichton-Vulcan, Åbo, Finland for Thordén Lines A/B (Gustaf B. Thordén), Uddevalla, Sverige. Levert i mai. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1958 Built as ANNE MARIE THORDÉN at Wärtsilä Koncernen Crichton-Vulcan, Åbo, Finland for Thordén Lines A/B (Gustaf B. Thordén), Uddevalla, Sweden. Delivered in May. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/01-2017 (PS/SN)

