Drafn

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5603277

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1912/12

Bnr (Sno).:

354

Bygger (yard):

J. Meyer’s Shipbuilding Co., Zaltbommel, Nederland.

Eier (owner):

A/S Dampskibet Drafn (J. M. Johannessen), Bergen.

Disponent (manager):

J. M. Johannesen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.200 tdw, 774 brt, 424 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 195,9’-B: 31,2’-D: 12,0’

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MHVC

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 14,0”–23,0”–38,0”, slag/stroke: 27,0”. 95 NHK. Bygget av G. T. Grey, South Shields, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 13,3’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av J. T. Eltringham & Co., South Shield, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1912 Bygget som DRAFN av J. Meyer’s Shipbuilding Co., Zaltbommel, Nederland for E. B. Aaby, Drammen. Ferdigstilt 01/12.
1913 Overlevert 04/11 til E. B. Aaby & Co., Drammen.
1914 Solgt 12/06 til A/S Dampskibet Drafn (J. M. Johannessen), Bergen.
1916 Stanset og skutt i senk 20/10 av den tyske ubåten UB-22 (Kapitänleutnant Bernhard Putzier) i posisjon (57.01N-06.20Ø) mens hun var på reise fra Fredrikshald til Hull, England med rujern. Alle om bord berget av danske DS TYR.

History in English:

1912 Built as DRAFN by J. Meyer’s Shipbuilding Co., Zaltbommel, the Netherlands for E. B. Aaby, Drammen. Completed 01/12.
1913 Delivered 04/11 to E. B. Aaby & Co., Drammen.
1914 Sold 12/06 to A/S Dampskibet Drafn (J. M. Johannessen), Bergen.
1916 Seized and sunk by gunfire 20/10 by the German submarine UB-22 (Kapitänleutnant Bernhard Putzier) in position (57.01N-06.20E) while on a voyage from Fredrikshald to Hull, England with pig iron. All crew saved by Danish SS TYR.