Vasconia

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1109246

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1899/03

Bnr (Sno).:

438

Bygger (yard):

Russell & Co., Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Willy Gilbert, Bergen.

Disponent (manager):

Willy Gilbert, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

3.052 brt, 1.983 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 325,3’-B: 45,3’-D: 22,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WLDK

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0’’–40,0’’–65,0” , slag/stroke: 42,0’’. 289 NHK. Bygget av Kinckaid & Co., Greenock, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.330 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Kinckaid & Co., Greenock, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1899 Bygget som ANAXO av Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for G. T. Soley & Co., Greenock, Scotland. Sjøsatt 03/03, levert i mars.
1900 Solgt til Cyprien Fabre & Compagnie, Marseille, Frankrike. Omdøpt til VASCONIA.
1903 Solgt til Compagnie Française de Nav. à Vapeur (Cyprien Fabre & Compagnie), Marseille.
1906 Kom i brann 09/10 ved Madeira mens hun var på reise fra Marseille, Frankrike til New York, NY, USA med stykkgods. Senket for å slokke brannen. Senere hevet og tauet til Marseille. Solgt og reparert ved Sölvesborgs Skeppsvarf, Sölvesborg, Sverige.
1908 Satt i fart på nytt for Otto Banck, Sölvesborg.
1915 Registrerings havn endret til Helsingborg, Sverige.
1916 Solgt 28/02 til Joh. Sætveit, Bergen.
Videresolgt 27/07 til Willy Gilbert, Bergen.
Videresolgt 27/07 til D/S A/S Vasconia (O. Hafstad), Bergen.
1917 Solgt 08/02 til A/S D/S Vasconia (Odd Berg), Kristiania.
1918 Minesprengt 09/04 i innseilingen til Alexandria, Egypt mens hun var på reise fra Napoli, Italia via Massowah, Eritrea til Calcutta, India med stykkgods, post og 44 passasjerer. Minen var lagt dagen før av den tyske ubåten UC 34 (Oberleutnant zur See Horst Obermüller). 7 mann omkom.

History in English:

1899 Built as ANAXO by Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for G. T. Soley & Co., Greenock, Scotland. Launched 03/03, delivered in March.
1900 Sold to Cyprien Fabre & Compagnie, Marseille, France. Renamed VASCONIA.
1903 Sold to Compagnie Française de Nav. à Vapeur (Cyprien Fabre & Compagnie), Marseille.
1906 Cauhgt fire 09/10 at Madeira whilst on a voyage from Marseille, France to New York, NY, USA with general cargo. Sunk to extinguish fire. Subsequently refloated, towed to Marseille. Sold and repaired by Sölvesborgs Skeppsvarf, Sölvesborg, Sweden.
1908 Back in trade for Otto Banck, Sölvesborg.
1915 Port of registry changed to Helsingborg, Sweden.
1916 Sold 28/02 to Joh. Sætveit, Bergen.
Re-sold 27/07 to Willy Gilbert, Bergen.
Re-sold 27/07 to D/S A/S Vasconia (O. Hafstad), Bergen.
1917 Sold 08/02 to A/S D/S Vasconia (Odd Berg), Christiania.
1918 Mined and sunk 09/04 in entrance channel at Alexandria, Egypt whilst on a voyage from Naples, Italy via Massowah, Eritrea to Calcutta, India general cargo, mail & 44 passengers. Mine laid previous day by the German submarine UC 34 (Oberleutnant zur See Horst Obermüller). 7 men lost.