Jacob Kjøde
| IMO/off nr | 5167267 |
| Kallesignal | LNBJ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgodssteam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1948/04 |
| Shipyard | George Brown & Co. (Marine) Ltd, Garvel Yard, Greenock, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 244 |
| Lastehandtering | 2 lasterom med 4 luker.8 vinsjer.11 bommer; 1 x 20 t, 4 x 5 t, 6 x 3 t. |
| Tonnasje | 3.010 tdw, 1.759 brt, 924 nrt. |
| Dimensjoner | L: 277,0’-B: 41,2’-D: 17,9’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 17,0"–34,0”, slag/stroke: 28,0", med lavtrykks turbin og utveksling med hydraulisk kobling til propellaksel. 212 NHK. Bygget av Rankin & Blackmore Ltd, Greenock, Scotland. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boiler), hver med dim.: 12,5’ x 11,4’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 3.272 ft2. Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Rankin & Blackmore Ltd, Greenock, Scotland. |
| Power | 10,5 knop. Bunkerskapasitet 641 t. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG541194802 |
| Disponent | Jacob Kjøde A/S, Bergen. |
| Eier | A/S Inger, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1948 |
Historikk
History
|
|
|||||
|
BRG54119480220001 JACOB KJØDE. Bilde via clydeships. |
|||||
|
|
|||||
|
1948 DS JACOB KJØDE (BRG541194802) |
|||||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|||||
|
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off. nr.: |
5167267 |
||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
||
|
Byggeår (year built): |
1948/04 |
Bnr (Sno).: |
244 |
||
|
Bygger (yard): |
George Brown & Co. (Marine) Ltd, Garvel Yard, Greenock, Scotland. |
||||
|
Eier (owner): |
A/S Inger, Bergen. |
||||
|
Disponent (manager): |
Jacob Kjøde A/S, Bergen. |
||||
|
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
|
||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
3.010 tdw, 1.759 brt, 924 nrt. |
||||
|
Dimensjoner (size): |
L: 277,0’-B: 41,2’-D: 17,9’. |
||||
|
Lasthåndtering |
2 lasterom med 4 luker. |
||||
|
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
|
||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
|
Manøversystemer |
|
||||
|
Dekksmaskineri |
|
||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
|
Kallesignal (Call sign): |
LNBJ |
||||
|
|
|
||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 17,0"–34,0”, slag/stroke: 28,0", med lavtrykks turbin og utveksling med hydraulisk kobling til propellaksel. 212 NHK. Bygget av Rankin & Blackmore Ltd, Greenock, Scotland. |
||||
|
Fart/forbr.(speed/cons.): |
10,5 knop. Bunkerskapasitet 641 t. |
||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
|
Kjeler (boilers): |
2 dampkjeler (boiler), hver med dim.: 12,5’ x 11,4’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 3.272 ft2. Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Rankin & Blackmore Ltd, Greenock, Scotland. |
||||
|
|
|
||||
|
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
|
||||
|
Historikk: |
1947 Bygget som JACOB KJØDE av George Brown & Co. (Marine) Ltd, Garvel Yard, Greenock, Scotland for A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. Sjøsatt 31/12. |
||||
|
|
|
||||
|
History in English: |
1947 Built as JACOB KJØDE at George Brown & Co. (Marine) Ltd, Garvel Yard, Greenock, Scotland for A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. Launched 31/12. |
||||
|
|
|
||||
|
|
|||||
|
BRG54119480220002 JACOB KJØDE. Bilde via SIU. |
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, clydeships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/08-2021.(SN)


