Ingertre

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

2219874

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1920/05

Bnr (Sno).:

7

Bygger (yard):

Union Shipbuilding Co., Baltimore, Maryland, USA.

Eier (owner):

A/S Inger, Bergen.

Disponent (manager):

Jacob Kjøde A/S, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

4.700 tdw, 3.088 brt, 1.769 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 318,8’-B: 46,2’-D: 22,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

14 luker.
10 vinsjer.
10 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LDKM / LFZA

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,0”–37,5”–60,0”, slag/stroke: 42,0”. 300 NHK. Bygget Elliott Machine Corporation, Baltimore, Maryland, USA.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.226 ft². Arbeidstrykk 185 psi. Bygget av Elliott Machine Corporation, Baltimore, Maryland, USA.

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som GEORGE B. MACKENZIE av Union Shipbuilding Co., Baltimore, Maryland, USA for A/S American Bauxite Co. Inc. (Aluminium Line), Philadelphia, Pennsylvania, USA.
1923 Solgt for USD 240.000 enblock med JOHN R. GIBBONS til A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. Omdøpt til INGERTRE.
1936 Grunnstøtte og sank 12/01 på Trefotskjær ved Florø mens hun var på reise fra Bergen til Narvik i ballast.

History in English:

1920 Built as GEORGE B. MACKENZIE at Union Shipbuilding Co., Baltimore, Maryland, USA for A/S American Bauxite Co. Inc. (Aluminium Line), Philadelphia, Pennsylvania, USA..
1923 Sold USD 240.000 enblock with JOHN R. GIBBONS to A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. Renamed INGERTRE.
1936 Stranded and sank 12/01 at Trefotskjær near Florø whilst on a voyage from Bergen to Narvik in ballast.