Ingstad
| IMO/off nr | 5608023 |
| Kallesignal | MHSL |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1910/08 |
| Shipyard | Richard Williamson & Son, Workington, England. |
| Bnr (Sno) | 216 |
| Tonnasje | 780 brt, 346 nrt. |
| Dimensjoner | L: 182,8’-B: 28,6'-D: 12,5’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,0”–25,5”–41,0”, slag/stroke: 30,0”. 114 NHK. Bygget ved Ross & Duncan, Glasgow, Scotland |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler), med 3 fyrganger, heteflate 2.048 ft2. 180 psi arbeidstrykk. Bygget av J Ross & Duncan, Glasgow, Scotland. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | BRG541191504 |
| Disponent | Jacob Kjøde A/S, Bergen |
| Eier | Dampskibs Aktieselskab Ingstad, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1915 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG54119150420001 INGSTAD. Bilde via Per-Erik Johnsen. | |||||
|
| |||||
| 1915 DS INGSTAD (BRG541191504) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off. nr.: | 5608023 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1910/08 | Bnr (Sno).: | 216 | ||
| Bygger (yard): | Richard Williamson & Son, Workington, England. | ||||
| Eier (owner): | Dampskibs Aktieselskab Ingstad, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Jacob Kjøde A/S, Bergen | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 780 brt, 346 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 182,8’-B: 28,6'-D: 12,5’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MHSL | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,0”–25,5”–41,0”, slag/stroke: 30,0”. 114 NHK. Bygget ved Ross & Duncan, Glasgow, Scotland | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 1 dampkjele (boiler), med 3 fyrganger, heteflate 2.048 ft2. 180 psi arbeidstrykk. Bygget av J Ross & Duncan, Glasgow, Scotland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1910 Bygget som INGSTAD av Richard Williamson & Son, Workington, England for Grefstad & Herlofson D/S A/S (Grefstad & Herlofson), Arendal. Sjøsatt 27/07, ferdigstilt i august. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1910 Built as INGSTAD at Richard Williamson & Son, Workington, England for Grefstad & Herlofson D/S A/S (Grefstad & Herlofson), Arendal. Launched 27/07, completed in August. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe i 1915, uboat.net
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/08-2021.(SN)

