Hans Gude

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5608017

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1910/08

Bnr (Sno).:

163

Bygger (yard):

Bergens Mek. Verksted, Bergen.

Eier (owner):

Vilhelm Torkildsen m. fl., Bergen.

Disponent (manager):

Vilhelm Torkildsen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.750 tdw, 1.110 brt, 654 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 229,1’-B: 35,3’-D: 15,9’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MGDP

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 16,5”–26,0”–44,0”, slag/stroke: 30,0”. 124 NHK. Bygget av Bergens Mek. Verksted, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med dim.: 14,5’ x 10,6’ og 3 fyrganger.  Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Bergens Mek. Verksted, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1910 Bygget som HANS GUDE av Bergens Mek. Verksted, Bergen for Vilhelm Torkildsen m. fl., Bergen. Sjøsatt 22/07, levert i august.
1914 Overført til A/S Dampskibet Hans Gude (Vilhelm Torkildsen), Bergen.
1916 Stanset, sprengt og senket 31/03 ca. 55 nm vest-nordvest for Ushant, Frankrike av den tyske ubåten U 44 (Kapitänleutnant Paul Wagenfür) mens hun var på reise fra Cardiff, Wales til Oran, Algerie med kull.
Kaptein John Engelsen og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble etter ca. 8 timer tatt opp av den franske patruljebåten LA HALICOR og landsatt 01/04 i Brest, Frankrike.

History in English:

1910 Built as HANS GUDE by Bergens Mek. Verksted, Bergen for Vilhelm Torkildsen et. al, Bergen. Launched 22/07, delivered in August.
1914 Transferred to A/S Dampskibet Hans Gude (Vilhelm Torkildsen), Bergen.
1916 Captured and scuttled with explosives 31/03 abt. 25 nm south-east of Quessant, France by the German submarine U 44 (Kapitänleutnant Paul Wagenfür) whilst on a voyage from Cardiff, Wales to Oran, Alger with coal.
Captain John Engelsen and crew left the vessel in the life boats. They were taken up after 8 hours by the French patrol boat LA HALICOR and landed 01/04 in Brest, France.