Otto Sinding

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5608059

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1910/07

Bnr (Sno).:

98

Bygger (yard):

Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Eier (owner):

Vilhelm Torkildsen m. fl., Bergen.

Disponent (manager):

Vilhelm Torkildsen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.460 tdw, 948 brt, 572 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 214,3’-B: 32,2’-D: 12,7’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

3 luker.
3 bommer.
3 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MGDC / LEPH

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 16,0”–25,5”–43,0”, slag/stroke: 30,0”. 115 NHK. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med dim.: 13,9’ x 10,5’ og 3 fyrganger.  Heteflate 1.770 ft². Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1910 Bygget som OTTO SINDING av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for Vilhelm Torkildsen m. fl., Bergen. Sjøsatt 25/06, levert i juli.
1914 Overført til A/S Dampskibet Otto Sinding (Vilhelm Torkildsen), Bergen.
1920 I fruktfarten mellom Spania og UK i 1920/21.
1938 Solgt i mars for NOK 152.000 til Egil Næsheim A/S, Haugesund. Omdøpt til VAREGG. Skipet ble ført av Rolf Iversen i 15 år.
1940 Uteflåten.
1958 Lagt opp i Haugesund.
1960 Solgt i februar til Surplus Trading I/S Kjøbmannskjær, Tønsberg for hugging.

History in English:

1910 Built as OTTO SINDING by Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for Vilhelm Torkildsen et. al., Bergen. Launched 25/06, delivered in July.
1914 Transferred to A/S Dampskibet Otto Sinding (Vilhelm Torkildsen), Bergen.
1920 In the fruit trade between Spain and UK during 1920/21.
1938 Sold in March for NOK 152.000 to Egil Næsheim A/S, Haugesund. Renamed VAREGG. Master for 15 years was Rolf Iversen.
1940 Free fleet.
1958 Laid up in Haugesund.
1960 Sold in February to Surplus Trading I/S Kjøbmannskjær, Tønsberg for demolition.