Union

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5600564

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1893/05

Bnr (Sno).:

87

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

A/S D/S Union, Bergen.

Disponent (manager):

Erik Grant Lea, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

825 tdw, 593 brt, 361 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 162,1’-B: 26,9’-D: 16,3’-Dypg.: 15’ 11’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

3 lasteluker.
3 bommer.
3 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

HCFV / LEDT

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating) type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 11,3"–17,5”–30,0", slag/stroke: 27,0". 63
NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med dim.: 11,3’ x 10,1’ og 2 fyrganger.
Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1893 Bygget som UNION av Nylands Verksted, Kristiania for
S. Weise & Co., Fredrikstad.
1898 Overført til A/S D/S Union (S. Weise), Fredrikstad.
1910 Solgt til A/S D/S Union (Jacobsen & Co.), Langesund.
1917 Solgt til A/S D/S Adine (C. H. Engelhart), Kristiania.
1918 Solgt til D/S A/S Dora (B. Engelhart), Kristiania.
1921 Manager Bjarne Felix, Kristiania.
1922 Solgt for NOK 100.000 til A/S D/S Union (Erik Grant Lea), Bergen.
1924 Solgt for NOK 110.000 til Dagfin Næsheims Rederi A/S (D. Næsheim), Haugesund.
1932 Solgt til D/S A/S Høgøy (T. Evers), Haugesund. Omdøpt
til HØGØY.
1934 Solgt til D/S A/S Høgøy (Johan Eliassen), Bergen.
1936 Solgt til A/S Union (Dagfin Næsheim), Haugesund.
Omdøpt til UNION.
1940 Hjemmeflåten.
1941 Grunnstøtte 15/11 ved Morud Tange mens hun var på
reise fra Odda til Halmstad, Sverige med kalk. Berget og
reparert.
1950 Solgt til Færøyene.
Videresolgt til S. Pittaluga & O. Rosini, Genova, Italia.
1951 Hugget i juni i Genova.

History in English:

1893 Built as UNION by Nylands Verksted, Kristiania for S.
Weise & Co., Fredrikstad.
1898 Transferred to A/S D/S Union (S. Weise), Fredrikstad.
1910 Sold to A/S D/S Union (Jacobsen & Co.), Langesund.
1917 Sold to A/S D/S Adine (C. H. Engelhart), Kristiania.
1918 Sold to D/S A/S Dora (B. Engelhart), Kristiania.
1921 Manager Bjarne Felix, Kristiania.
1922 Sold for NOK 100.000 to A/S D/S Union (Erik Grant Lea), Bergen.
1924 Sold for NOK 110.000 to Dagfin Næsheims Rederi A/S (D. Næsheim),
Haugesund.
1932 Sold to D/S A/S Høgøy (T. Evers), Haugesund. Renamed
HØGØY.
1934 Sold to D/S A/S Høgøy (Johan Eliassen), Bergen.
1936 Sold to A/S Union (Dagfin Næsheim), Haugesund.
Renamed UNION.
1940 Home fleet.
1941 Ran aground 15/11 at Morud Tange whilst on a voyage
from Odda to Halmstad, Sweden with calcium. Salvaged and
repaired.
1950 Sold to the Faroe Islands.
Re-sold to S. Pittaluga & O. Rosini, Genoa, Italy.
1951 Broken up in June at Genoa.