Janvold

Type:

Dampskip, tørrlast
steam ship, general cargo.

Off.no:

5602272

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1904/06

Bnr (Sno).:

254

Bygger (yard):

Grangemouth & Greenock Dockyard Co., Grangemouth, Scotland.

Eier (owner):

A/S D/S Johs. Larsens Rederi, Bergen.

Disponent (manager):

Johs. Larsen, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyds +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.365 brt, 846 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 235,0’-B: 37,2’-D: 17,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WKLD

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 18,5”–30,0”–50,0”, slag/stroke: 33,0”. 151 NHK. Bygget av Cooper & Greig, Dundee, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med 4 fyrganger. Heteflate 2.267 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Cooper & Greig, Dundee, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1904 Bygget som MAIMAKHA ved Grangemouth & Greenock Dockyard Co., Grangemouth, Scotland for E. des Fountaines & Co., Arkangelsk, Russland. Ferdigstilt i juni.
1912 Solgt til J. F. & F. Schellen, Rotterdam, Nederland. Omdøpt til JAN BLOCKX.
1913 Overført til N. V. Kolen & Scheepv. Kontoor (J. F. & F. Schellen), Rotterdam.
1915 Solgt 19/07 til A/S D/S Gijones (Magnus Blikstad, Hølen), Kristiania. Omdøpt til GIJONES.
1916 Registrerings havn endret 29/01 til Bergen.
Solgt 22/02 til Jacobsen & Co., Langesund. Registrert i Bergen.
Videresolgt samme dag til Frithjof Hansen & Amund Utne, Bergen.
Videresolgt samme dag til A. Wilh. Johannessen, Bergen. Videresolgt samme dag til A/S D/S Janvold (Jan O. Østervold), Bergen. Omdøpt til JANVOLD.
Videresolgt 21/06 til A/S D/S Johs. Larsens Rederi (Johs. Larsen), Bergen.
1918 Torpedert og senket uten varsel ved midnatt 26/05 av den tyske ubåten U 98 (Kapitänleutnant Rudolf Andler) ca. 28 nm NV av Bardsey Island, Irskesjøen mens hun var på reise fra Bilbao, Spania til Glasgow, Scotland med jernmalm. Akterenden ble sprengt vekk og 4 mann omkom. Resten av mannskapet ble reddet av en armert britisk eskortetråler.
Skipet var forsikret for NOK 1.442.000.

History in English:

1904 Built as MAIMAKHA at Grangemouth & Greenock Dockyard Co., Grangemouth, Scotland for E. des Fountaines & Co., Archangelsk, Russia. Completed in June.
1912 Sold to J. F. & F. Schellen, Rotterdam, the Netherlands. Renamed JAN BLOCKX.
1913 Transferred to to N. V. Kolen & Scheepv. Kontoor (J. F. & F. Schellen), Rotterdam. Renamed JAN BLOCKX.
1915 Sold to A/S D/S Gijones (Magnus Blikstad, Hølen), Kristiania. Renamed GIJONES.
1916 Port of registry changed 29/01 to Bergen.
Sold 22/02 to Jacobsen & Co., Langesund. Registered in Bergen.
Re-sold the same day to Frithjof Hansen & Amund Utne, Bergen.
Re-sold the same day to A. Wilh. Johannessen, Bergen.
Re-sold the same day to A/S D/S Janvold (Jan O. Østervold), Bergen. Renamed JANVOLD.
Re-sold 21/06 to A/S D/S Johs. Larsens Rederi (Johs. Larsen), Bergen.
1918 Torpedoed and sunk without warning at midnight 26/05 by the German submarine U 98 (Kapitänleutnant Rudolf Andler), about 28 nm north-west of Bardsey Island, Irish Sea whilst on a voyage from Bilbao, Spain to Glasgow, Scotland with iron ore. The stern was blown off and 4 crew died. The rest of the crew was saved by an armored british escort trawler.
The ship was insured for NOK 1.442.000.