Molda
| IMO/off nr | 9039597 |
| Kallesignal | LASJ4 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, Tanker. |
| Byggeår | 1994/04 |
| Shipyard | Sanoyas Hishino Meisho Corp., Muzushima Yard, Kurashiki, Japan. |
| Bnr (Sno) | 1117 |
| Lastehandtering | 9 lastetanker 1 bb, 7 c, 1 sb. 1 pumperom. 4 lossepumper med samlet kapasitet 8.250 m³/time. |
| Tonnasje | 96.347 tdw, 52.157 brt, 30.093 nrt. |
| Dimensjoner | L: 238,24 m’-B: 42,32 m-D: 20,30 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer 6RTA62. 2-takt/enkltv., 5–sylinder, syl. dim.: 620 x 2.150 mm. 16.189 BHK ved 107 o. min. Bygget av Diesel United Ltd, Aioi Machinery Works, Aioi, Japan. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 18,0 bar. 1 exhaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 22,0 bar. |
| Power | 2.250kW/440/220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for oil E0 PP3 |
| Vessel: | BRG534199401 |
| Disponent | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. |
| Eier | Molda A/S, Bergen-NIS. |
| Fart | 14,0 knop ved et forbruk på 42,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.688 t. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 820 kW. 1 dieselgen. 610 kW. 1 dieselgen. (nød) 100 kW. |
| Manouvering | 1 sidethruster forut. |
| År (y) | 1994 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG53419940120001 MOLDA. Bilde via Morten Bjørndalen. | |||||
|
| |||||
| 1994 MT MOLDA (4) (BRG534199401 | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 9039597 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1994/04 | Bnr (Sno).: | 1117 | ||
| Bygger (yard): | Sanoyas Hishino Meisho Corp., Muzushima Yard, Kurashiki, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Molda A/S, Bergen-NIS. | ||||
| Disponent (manager): | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for oil E0 PP3 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 238,24 m’-B: 42,32 m-D: 20,30 m. | ||||
| Lasthåndtering | 9 lastetanker 1 bb, 7 c, 1 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 1 sidethruster forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LASJ4 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer 6RTA62. 2-takt/enkltv., 5–sylinder, syl. dim.: 620 x 2.150 mm. 16.189 BHK ved 107 o. min. Bygget av Diesel United Ltd, Aioi Machinery Works, Aioi, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop ved et forbruk på 42,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 820 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.250kW/440/220VAC/60Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 18,0 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1993 Bygget som MOLDA av Sanoyas Hishino Meisho Corp., Muzushima Yard, Kurashiki, Japan for Molda A/S (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi), Bergen-NIS. Sjøsatt 25/05. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1993 Built as MOLDA at Sanoyas Hishino Meisho Corp., Muzushima Yard, Kurashiki, Japan for Molda A/S (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi), Bergen-NIS. Launched 25/05. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/79 v/ Leif Noreide & Per Kjærvik, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/11-2019 (SN)

