Frosta
| IMO/off nr | 7926241 |
| Kallesignal | LKDK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, produkt tanker motor ship, product tanker. |
| Byggeår | 1981/11 |
| Shipyard | Sanoyasu Dockyard Co. Ltd, Mizushima, Japan. |
| Bnr (Sno) | 1039 |
| Lastehandtering | 24 tanker; 9 bb, 6 c, 9 sb. 24 lossepumper med samlet kapasitet 4.097 m³/time. |
| Tonnasje | 41.985 tdw, 22.980 brt, 13.821 nrt. |
| Dimensjoner | L: 184,43 m’-B: 30,03 m-D: 15,80 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain L67GFC. 2-takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 11.200 BHK ved 119 o. min. Bygget av Mitsui Zosen KK, Tamano, Japan. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 11,0 bar. 1 exhaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 14,0 bar. |
| Power | 2.898kW/440/220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for Oil and Chemicals COW CRANE E0 INERT. |
| Vessel: | BRG534198101 |
| Disponent | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. |
| Eier | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. |
| Fart | 14,5 knop ved et forbruk på 35,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.076 t. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 966 kW. 1 dieselgen. (nød) 56 kW. |
| Manouvering | 1 side thruster forut. |
| År (y) | 1981 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG53419810120001 FROSTA. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1981 MT FROSTA (2) (BRG534198101) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, produkt tanker | Off.no: | 7926241 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1981/11 | Bnr (Sno).: | 1039 | ||
| Bygger (yard): | Sanoyasu Dockyard Co. Ltd, Mizushima, Japan. | ||||
| Eier (owner): | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for Oil and Chemicals COW CRANE E0 INERT. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 41.985 tdw, 22.980 brt, 13.821 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 184,43 m’-B: 30,03 m-D: 15,80 m. | ||||
| Lasthåndtering | 24 tanker; 9 bb, 6 c, 9 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 1 side thruster forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LKDK | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain L67GFC. 2-takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 11.200 BHK ved 119 o. min. Bygget av Mitsui Zosen KK, Tamano, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop ved et forbruk på 35,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 966 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.898kW/440/220VAC/60Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 11,0 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1981 Bygget som FROSTA av Sanoyasu Dockyard Co. Ltd, Mizushima, Japan for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Kjølstrukket 16/01, sjøsatt 19/05, ferdigstilt 10/05. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1981 Built as FROSTA at Sanoyasu Dockyard Co. Ltd, Mizushima, Japan for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Keel laid 16/01, launched 19/01, completed 10/11. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/79 v/ Leif Noreide & Per Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/11-2019 (SN)

