Folga
| IMO/off nr | 5117377 |
| Kallesignal | JWOU |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1957/09 |
| Shipyard | Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 470 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 lasteluker. 12 vinsjer. 12 bommer. 2 x 15 t, 10 x 5 t. |
| Tonnasje | 12.900 tdw, 9.038 brt, 5.653 nrt. |
| Dimensjoner | L: 475,7’-B: 62,1’-D: 37,3’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTB-160. 2-takt/enkltv., 5–sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 6.250 BHK ved 115 o. min. Bygget av Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 100 psi. 1 exhaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 600kW/220DC. |
| Klasse | DnV +1A1 T Is-C |
| Vessel: | BRG534195703 |
| Disponent | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. |
| Eier | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. |
| Fart | 15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.372 t. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 200kW. 1 dieselgen. (nød), 25kW. |
| År (y) | 1957 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG53419570320001 FOLGA. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1957 MS FOLGA (2) (BRG534195703) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5117377 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1957/09 | Bnr (Sno).: | 470 | ||
| Bygger (yard): | Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T Is-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 12.900 tdw, 9.038 brt, 5.653 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 475,7’-B: 62,1’-D: 37,3’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | JWOU | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTB-160. 2-takt/enkltv., 5–sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 6.250 BHK ved 115 o. min. Bygget av Eriksbergs Mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.372 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 200kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 600kW/220DC. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1951 Kontrahert 22/08. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1951 Ordered 22/08. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boka A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi 1898 – 1960, boka Eriksberg ett storvarv
och dess fartyg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 15/11-2019 (SN)

