Fosna

BRG53419550420001 FOSNA
BRG53419550420001 FOSNA. Foto via teesbuiltships.
IMO/off nr5118618
KallesignalLARW
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, tanker motor ship, tanker.
Byggeår1955/05
ShipyardSmith’s Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England.
Bnr (Sno)1233
Lastehandtering27 lastetanker. 9 bb, 9 c, 9 sb. 2 pumperom. 8 lossepumper med samlet kapasitet 2.840 m3/time.
Tonnasje16.400 tdw, 10.880 brt, 6.297 nrt.
DimensjonerL: 529,0’-B: 69,8’-D: 29,8’.
Fremdrift1 dieselmotor, Burmeister & Wain 75VTBF-150/50. 2-takt, enkeltv., med exhauststempel, 5-sylinder, syl. dim.: 750 x 2.000 mm. 5.500 BHK. Bygget av J. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland.
Kjeler2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 150 psi. 1 exhaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 150 psi.
Power500kW/220VDC.
KlasseLloyd’s +100A1Oil tanker Ice Class 3 +LMC.
Vessel: BRG534195504
DisponentA/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.
EierA/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.
Fart14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.117 t.
HavnBergen
Hjelpemaskineri2 dieselgen., hver 250 kW.
År (y)1955
 

Historikk

1951 Kontrahert. 1955 Bygget som FOSNA av Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Sjøsatt 09/12. 1955 Ferdigstilt i mai. Byggekostnad NOK 22.300.000. 1967 Solgt i august til Dragon Steamship Co., Monrovia, Liberia. Omdøpt til EUROCHEMIST. Videresolgt til Antilles Steamship Co. Ltd (Steuber & Co. Inc., New York, NY, USA), Monrovia. 1970 Solgt til Cabahamas Corp. Ltd (Transworld Shipping Ltd), Montreal, Quebec, Canada. Omdøpt til CABATERN. 1971 Solgt til Cabatern Ltd (Transworld Shipping Ltd), Montreal. 1973 Solgt til Hall Corp. Shipping Ltd, Toronto, Ontario, Canada. Omdøpt til BAFFIN TRANSPORT. 1978 Ankom 19/12 til Tuxpan, Veracruz, Mexico for hogging ved Navieros de Tuxpan S.A..

History

1951 Ordered. 1954 Built as FOSNA at Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Launched 09/12. 1955 Completed in May. Building costs NOK 22.300.000. 1967 Sold in August to Dragon Steamship Co., Monrovia, Liberia. Renamed EUROCHEMIST. Re-sold to Antilles Steamship Co. Ltd (Steuber & Co. Inc., New York, NY, USA), Monrovia. 1970 Sold to Cabahamas Corp. Ltd (Transworld Shipping Ltd), Montreal, Quebec, Canada. Renamed CABATERN. 1971 Sold to Cabatern Ltd (Transworld Shipping Ltd), Montreal. 1973 Sold to Hall Corp. Shipping Ltd, Toronto, Ontario, Canada. Renamed BAFFIN TRANSPORT. 1978 Arrived 19/12 at Tuxpan, Veracruz, Mexico for demolition by Navieros de Tuxpan S.A.
 

BRG53419550420001 FOSNA. Foto via teesbuiltships.

 

1955 MT FOSNA (2) (BRG534195504)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5118618

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1955/05

Bnr (Sno).:

1233

Bygger (yard):

Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England.

Eier (owner):

A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.

Disponent (manager):

A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1Oil tanker Ice Class 3 +LMC.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

16.400 tdw, 10.880 brt, 6.297 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 529,0’-B: 69,8’-D: 29,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

27 lastetanker. 9 bb, 9 c, 9 sb.
2 pumperom.
8 lossepumper med samlet kapasitet 2.840 m3/time.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LARW

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 75VTBF-150/50. 2-takt, enkeltv., med exhauststempel, 5-sylinder, syl. dim.: 750 x 2.000 mm. 5.500 BHK. Bygget av J. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.117 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 250 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

500kW/220VDC.

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 150 psi.
1 exhaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 150 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1951 Kontrahert.
1955
Bygget som
FOSNA av Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Sjøsatt 09/12.
1955 Ferdigstilt i mai. Byggekostnad NOK 22.300.000.
1967 Solgt i august til Dragon Steamship Co., Monrovia, Liberia. Omdøpt til EUROCHEMIST.
Videresolgt til Antilles Steamship Co. Ltd (Steuber & Co. Inc., New York, NY, USA), Monrovia.
1970
Solgt til Cabahamas Corp. Ltd (Transworld Shipping Ltd), Montreal, Quebec, Canada. Omdøpt til CABATERN.
1971
Solgt til Cabatern Ltd (Transworld Shipping Ltd), Montreal.
1973 Solgt til Hall Corp. Shipping Ltd, Toronto, Ontario, Canada. Omdøpt til BAFFIN TRANSPORT.
1978
Ankom 19/12 til Tuxpan, Veracruz, Mexico for hogging ved Navieros de Tuxpan S.A..

 

 

History in English:

1951 Ordered.
1954
Built as
FOSNA at Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Launched 09/12.
1955 Completed in May. Building costs NOK 22.300.000.
1967 Sold in August to Dragon Steamship Co., Monrovia, Liberia. Renamed EUROCHEMIST.
Re-sold to Antilles Steamship Co. Ltd (Steuber & Co. Inc., New York, NY, USA), Monrovia.
1970
Sold to Cabahamas Corp. Ltd (Transworld Shipping Ltd), Montreal, Quebec, Canada. Renamed CABATERN.
1971
Sold to Cabatern Ltd (Transworld Shipping Ltd), Montreal.
1973 Sold to Hall Corp. Shipping Ltd, Toronto, Ontario, Canada. Renamed BAFFIN TRANSPORT.
1978
Arrived 19/12 at Tuxpan, Veracruz, Mexico for demolition by Navieros de Tuxpan S.A.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi 1898 – 1960, teesbuiltships
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 15/11-2019 (SN)