Josta
| IMO/off nr | 5517625 |
| Kallesignal | LAMG |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1952/08 |
| Shipyard | Bergens mek. Verksteder, Bergen. |
| Bnr (Sno) | 391 |
| Lastehandtering | 12 lastetanker. 6 bb, 6 sb. 2 lossepumper med samlet kapasitet 680 m3/time. |
| Tonnasje | 4.275 tdw, 3.100 brt, 1.568 nrt. |
| Dimensjoner | L: 344,8’-B: 48,7’-D: 21,9’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 50-VTF-110. 2-takt/enkeltv., 5–sylinder, syl. dim.: 500 x 1.100 mm. 2.100 BHK ved 170 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Skibs- & Maskinbyggeri, København, Danmark. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (boilers). Arbeidstrykk 114 psi. 1 exhaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 114 psi. |
| Power | 326kW/220/110VDC |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | BRG534195202 |
| Disponent | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. |
| Eier | A/S Aurland, Bergen. |
| Fart | 12,0 knop. Bunkerskapasitet 402 t. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 143 kW. 1 dampgen. 40 kW. |
| År (y) | 1952 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG53419520220001 JOSTA. Foto via gibud.no. | |||||
|
| |||||
| 1952 MT JOSTA (BRG534195202) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5517625 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1952/08 | Bnr (Sno).: | 391 | ||
| Bygger (yard): | Bergens mek. Verksteder, Bergen. | ||||
| Eier (owner): | A/S Aurland, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.275 tdw, 3.100 brt, 1.568 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 344,8’-B: 48,7’-D: 21,9’. | ||||
| Lasthåndtering | 12 lastetanker. 6 bb, 6 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAMG | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 50-VTF-110. 2-takt/enkeltv., 5–sylinder, syl. dim.: 500 x 1.100 mm. 2.100 BHK ved 170 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Skibs- & Maskinbyggeri, København, Danmark. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop. Bunkerskapasitet 402 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 143 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 326kW/220/110VDC | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 hjelpekjeler (boilers). Arbeidstrykk 114 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1950 Kontrahert. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1950 Ordered. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boka A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi 1898 – 1960, Wrecksite.eu
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/11-2019 (SN)
| |
| BRG53419520220002 JOSTA. Modell via Bergens Sjøfartsmuseum. |
| |
| BRG53419520220003 JOSTA som VERDON (A364). Foto via Per Sundfær. |



