Hada County
| IMO/off nr | 2242877 |
| Kallesignal | LNAT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. EC2-Liberty |
| Byggeår | 1943/10 |
| Shipyard | North Carolina Shipbuilding Corp., Wilmington, North Carolina, USA. |
| Bnr (Sno) | 66 |
| Lastehandtering | 5 lasterom. 10 vinsjer. 12 bommer. 1 x 30 t, 1 x 15 t, 10 x 5 t. |
| Tonnasje | 10.865 tdw, 7.177 brt, 4.375 nrt. |
| Dimensjoner | L: 441,6’-B: 57,0’-D: 34,7’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,5”–37,0”–70,0”, slag/stroke: 48,0”. 647 NHK. Bygget av General Machinery Corp., Hamilton, Ontario, Canada. |
| Kjeler | 2 oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers). Samlet heteflate 10.232 ft². Arbeidstrykk 240 psi, overheater 220 psi. Bygget av Combustion Engineering Co., Chattanooga, Tennessee, USA. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG534194801 |
| Disponent | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. |
| Eier | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. |
| Fart | 10,5 knop. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1948 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG53419480120001 HADA COUNTY. Foto fra boka Den norske Libertyflåten av Stein-Erik Dagsland & Tor Inge Vormedal. | |||||
|
| |||||
| 1948 DS HADA COUNTY (BRG534194801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 2242877 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1943/10 | Bnr (Sno).: | 66 | ||
| Bygger (yard): | North Carolina Shipbuilding Corp., Wilmington, North Carolina, USA. | ||||
| Eier (owner): | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 10.865 tdw, 7.177 brt, 4.375 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 441,6’-B: 57,0’-D: 34,7’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LNAT | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,5”–37,0”–70,0”, slag/stroke: 48,0”. 647 NHK. Bygget av General Machinery Corp., Hamilton, Ontario, Canada. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers). Samlet heteflate 10.232 ft². Arbeidstrykk 240 psi, overheater 220 psi. Bygget av Combustion Engineering Co., Chattanooga, Tennessee, USA. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1942 Kontrahert 17/01. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1942 Ordered 17/01. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boka A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi 1898 – 1960. Boka Den norske Libertyflåten
av Stein-Erik Dagsland & Tor Inge Vormedal.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/11-2019 (SN)

