Strinda

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

4044775

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1913/02

Bnr (Sno).:

451

Bygger (yard):

William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S J. Ludwig Mowinckels D/S, Bergen.

Disponent (manager):

J. Ludwig Mowinckel, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

11.185 tdw, 6.369 brt, 3.484 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 439,5’-B: 57,0’-D: 26,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

5 lasterom.
10 vinsjer.
10 bommer.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MJBV / LFOA

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,0”–41,0”–70,0”, slag/stroke: 48,0”. 449 NHK. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

3 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,0’ x 11,8’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 6.690 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England

Bemanning (crew):

Historikk:

1912 Bygget som STRINDA av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England for A/S J. Ludwig Mowinckels D/S (J. Ludwig Mowinckel), Bergen. Sjøsatt 11/12.
1913 Ferdigstilt i februar. Byggekostnad GBP 64.000.
1934 Solgt for GBP 15.000 til The Steamship Co. Cosmopolite Ltd, A/S (Johan Gran), Bergen. Omdøpt til ORTWO.
1937 Solgt til Nissan Kisen KK, Tokyo, Japan. Omdøpt til NITIHU MARU.
1942 Torpedert og senket 21.10 av den amerikanske ubåten USS GUARDFISH (Commanding Officer Thomas Burton Klakring) i posisjon 27.03N-122.42Ø, 125 nm nordvest for Formosa.

History in English:

1912 Built as STRINDA at William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England for A/S J. Ludwig Mowinckels D/S (J. Ludwig Mowinckel), Bergen. Launched 11/12.
1913 Completed in February. Building cost GBP 64.000.
1934 Sold for GBP 15.000 to The Steamship Co. Cosmopolite Ltd, A/S (Johan Gran), Bergen. Renamed ORTWO.
1937 Sold to Nissan Kisen KK, Tokyo, Japan. Renamed NITIHU MARU.
1942 Torpedoed and sunk 21.10 by the American submarine USS GUARDFISH (Commanding Officer Thomas Burton Klakring) in position 27.03N-122.42E, 125 nm North East of Formosa.