Laila

IMO/off nr5601864
KallesignalJPTR
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1902/05
ShipyardHasseldalens Jernskibsbyggeri, Grimstad.
Bnr (Sno)4
Tonnasje980 tdw, 753 brt, 445 nrt.
DimensjonerL: 194,2’-B: 30,5’-D: 10,8’.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 14,0”–23,0”–38,0”, slag/stroke: 27,0”. 89 NHK. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.
Kjeler1 x dampkjele (boiler), med dim.: 12,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.
KlasseDnV +1A1
Vessel: BRG531190202
DisponentWilliam Hansen, Bergen.
EierWilliam Hansen m. fl., Bergen.
HavnBergen
År (y)1902
 

Historikk

1902 Bygget som LAILA av Hasseldalens Jernskibsbyggeri, Grimstad for William Hansen m. fl., Bergen. Levert i mai. 1903 Overført til D/S Laila's Rederi (William Hansen), Bergen. 1906 Overført til William Hansen m. fl., Bergen. 1915 Stanset og torpedert 30/04 av den tyske ubåten U 35 (Kapitänleutnant Waldemar Kophamel) i Nordsjøen i posisjon 56.51N-03.09Ø, mens hun var på reise fra Kragerø til Newcastle, England med trelast. LAILA ble dermed det første norske dampskip som ble senket av en ubåt.

History

1902 Built as LAILA at Hasseldalens Jernskibsbyggeri, Grimstad for William Hansen et. al., Bergen. Delivered in May. 1903 Transferred to D/S Laila's Rederi (William Hansen), Bergen. 1906 Transferred to William Hansen et. al., Bergen. 1915 Captured, torpedoed and sunk 30/04 by the German submarine U 35 (Kapitänleutnant Waldemar Kophamel) in the North Sea in position 56.51N-03.09E whilst on a voyage from Kragerø to Newcastle, England with wood. LAILA was the first Norwegian steamer to be torpedoed by a submarine.
 

 

Mangler bilde.

 

1902 DS LAILA (1) (BRG531190202)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5601864

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1902/05

Bnr (Sno).:

4

Bygger (yard):

Hasseldalens Jernskibsbyggeri, Grimstad.

Eier (owner):

William Hansen m. fl., Bergen.

Disponent (manager):

William Hansen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

980 tdw, 753 brt, 445 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 194,2’-B: 30,5’-D: 10,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JPTR

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 14,0”–23,0”–38,0”, slag/stroke: 27,0”. 89 NHK. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 12,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1902 Bygget som LAILA av Hasseldalens Jernskibsbyggeri, Grimstad for William Hansen m. fl., Bergen. Levert i mai.
1903 Overført til D/S Laila's Rederi (William Hansen), Bergen.
1906 Overført til William Hansen m. fl., Bergen.
1915 Stanset og torpedert 30/04 av den tyske ubåten U 35
(Kapitänleutnant Waldemar Kophamel) i Nordsjøen i posisjon 56.51N-03.09Ø, mens hun var på reise fra Kragerø til Newcastle, England med trelast. LAILA ble dermed det første norske dampskip som ble senket av en ubåt.

 

 

History in English:

1902 Built as LAILA at Hasseldalens Jernskibsbyggeri, Grimstad for William Hansen et. al., Bergen. Delivered in May.
1903 Transferred to D/S Laila's Rederi (William Hansen), Bergen.
1906 Transferred to William Hansen et. al., Bergen.
1915 Captured, torpedoed and sunk 30/04 by the German submarine U 35
(Kapitänleutnant Waldemar Kophamel) in the North Sea in position 56.51N-03.09E whilst on a voyage from Kragerø to Newcastle, England with wood. LAILA was the first Norwegian steamer to be torpedoed by a submarine.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd,s, Starke. Forlis 1915. Uboat.net
Samlet og bearbeidet av  Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/04-2016 (SN/PS)