Hertha

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

3004261

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1880/08

Bnr (Sno).:

54

Bygger (yard):

Bergens mek. Verksted, Bergen.

Eier (owner):

William Hansen m. fl., Bergen.

Disponent (manager):

William Hansen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV 2A1

Tonnasje (Tonnage):

660 tdw, 530 brt, 310 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 169,9’-B: 24,3’-D: 12,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JRBW

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylinder, syl. diam.: 20,5”–39,0”, slag/stroke: 24,0”. 58 NHK. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 10,5’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 65 psi. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1880 Bygget som HERTHA av Bergens mek. Verksted, Bergen for M. J. Schjelderup, Bergen.
1892 Solgt til William Hansen m. fl., Bergen.
1899 Solgt til A/S Dampskibet Hertha (Waldermar Pedersen), Drammen.
1903 Solgt til Ångfartygs A/B Merkur (Hugo Renström), Göteborg, Sverige.
1909 W. Lundqvist, Göteborg ble manager.
1910 F. W. Balkenhausen, Göteborg ble manager.
1918 Sank i is ved Roke fyr nær Stockholm, Sverige mens hun var på reise fra Stockholm til Oxelösund, Sverige i ballast.

History in English:

1880 Built as HERTHA by Bergens mek. Verksted, Bergen for M. J. Schjelderup, Bergen.
1892 Sold to William Hansen et. al., Bergen.
1899 Sold to A/S Dampskibet Hertha (Waldermar Pedersen), Drammen.
1903 Sold to Ångfartygs A/B Merkur (Hugo Renström), Göteborg, Sweden.
1909 W. Lundqvist, Göteborg became manager.
1910 F. W. Balkenhausen, Göteborg became manager.
1918 Sunk in ice at Roke Light near Stockholm, Sweden whilst on a voyage from Stockholm to Oxelösund, Sweden in ballast.