Star Geiranger
| IMO/off nr | 8507200 |
| Kallesignal | ELFI8 / LAKQ5 |
| Flagg | LIB |
| Skipstype | Motorskip, bulker/konteiner motor ship, bulk carrier/ container. |
| Byggeår | 1986/09 |
| Shipyard | Kawasaki Heavy Industries Ltd, Sakaide, Japan. |
| Bnr (Sno) | 1398 |
| Lastehandtering | 10 lasterom med 10 luker. 2 Gantry kraner, hver 40 t. Konteinerkapasitet 1.588 TEU. |
| Tonnasje | 43.131 tdw, 27.972 brt, 13.106 nrt. |
| Dimensjoner | L: 192,00 m-B: 29,40 m-D: 16,25 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Man-Burmeiser & Wain 7L70MCE. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 700 x 2.268 mm. 9.930 BHK ved 81 o. min. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd, Sakaide, Japan. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux boiler), arbeidstrykk 10,0 bar. 1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 13,5 bar. |
| Power | 15,0 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 Bulk Carrier HC-E E0. |
| Vessel: | BRG525199501 |
| Disponent | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. |
| Eier | Nakata Geiranger Inc., Monrovia, Liberia. |
| Havn | Monrovia |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 800 kW. 1 dieselgen. (Nød), 70 kW. |
| Manouvering | Side thruster forut, 1.200 HP. |
| År (y) | 1995 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52519950120001 STAR GEIRANGER. Bilde via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1995 MS STAR GEIRANGER (BRG525199501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker/konteiner | Off. nr.: | 8507200 | ||
| Flagg (flag): | LIB | Havn (port): | Monrovia | ||
| Byggeår (year built): | 1986/09 | Bnr (Sno).: | 1398 | ||
| Bygger (yard): | Kawasaki Heavy Industries Ltd, Sakaide, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Nakata Geiranger Inc., Monrovia, Liberia. | ||||
| Disponent (manager): | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Bulk Carrier HC-E E0. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 43.131 tdw, 27.972 brt, 13.106 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 192,00 m-B: 29,40 m-D: 16,25 m. | ||||
| Lasthåndtering | 10 lasterom med 10 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Side thruster forut, 1.200 HP. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | ELFI8 / LAKQ5 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Man-Burmeiser & Wain 7L70MCE. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 700 x 2.268 mm. 9.930 BHK ved 81 o. min. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd, Sakaide, Japan. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 800 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el.power): | 2.400kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 1 hjelpekjele (aux boiler), arbeidstrykk 10,0 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1986 Kjølstrukket 19/03. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1986 Keel laid 19/03. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd, Starke, Skipet 2/06, Leif K. Nordeide,
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/03-2021 (SN)

