Ravnanger
| IMO/off nr | 5417361 |
| Kallesignal | JXXE |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1963/11 |
| Shipyard | Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 542 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 16 vinsjer. 17 bommer; 1 x 30 t, 4 x 10 t, 12 x 5 t. |
| Tonnasje | 12.700 tdw, 8.999 brt, 5.593 nrt. |
| Dimensjoner | L: 475,7’-B: 62,1’-D: 37,3’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTBF-160. 2-takt/enkltv., 5–sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 6.250 BHK ved 115 o. min. Bygget av Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux boiler), arbeidstrykk 100 psi. 1 ekshaustkjele (economizer), arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 15,0 knop. Bunkerskapasitet 2.011 t. |
| Klasse | DnV +1A1 T Is-C |
| Vessel: | BRG525196301 |
| Disponent | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. |
| Eier | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 280 kW. 1 dieselgen. (Nød), 15 kW. |
| År (y) | 1963 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52519630120001 RAVNANGER. Bilde via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1963 MS RAVNANGER (3) (BRG525196301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off. nr.: | 5417361 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1963/11 | Bnr (Sno).: | 542 | ||
| Bygger (yard): | Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T Is-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 12.700 tdw, 8.999 brt, 5.593 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 475,7’-B: 62,1’-D: 37,3’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXXE | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTBF-160. 2-takt/enkltv., 5–sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 6.250 BHK ved 115 o. min. Bygget av Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,0 knop. Bunkerskapasitet 2.011 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 280 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el.power): | 840kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 1 hjelpekjele (aux boiler), arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1956 Kontrahert 16/03 av Westfal-Larsen. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1956 Contracted 16/03 by Westfal-Larsen. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd, Starke, Skipet 1/06, Leif K. Nordeideboka boka Eriksberg Ett storvarv och dess fartyg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/03-2021 (SN)

