Sir Winston Churchill

Type:

Dampskip tanker
steam ship, tanker.

Off.no:

6515461

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1966/01

Bnr (Sno).:

2009

Bygger (yard):

Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend on Tyne, England.

Eier (owner):

R/A Julian, Bergen.

Disponent (manager):

Hilmar Reksten, Fjøsanger, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 Oiltanker +LMC.

Tonnasje (Tonnage):

95.300 tdw, 51.972 brt., 33.711 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 851,2’-Lbp: 816,7’-B: 125,2’, D: 62’ 00’’-Dypg.: 48’ 9½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

21 lastetanker; 7bb-7sb-7c.
4 x lossepumper med samlet kapasitet 8.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXZQ

Fremdrift (propulsion):

2 x dampturbiner, General Electric. 22.500 AHK giret til en propell. Bygget av General Electric Co., Lynn, Mass, USA.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,5 knop ved et forbruk på 113 t/døgn.
Bunkerskapasitet 6.048 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x generatorer, hver på 800 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.600kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 x oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers), arbeidstrykk 1.000 psi, overheter med arbeidstrykk 920 psi. Total heteflate 20.200 ft².

Bemanning (crew):

Historikk:

1965 Bygget som SIR WINSTON CHURCHILL av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend on Tyne, England for R/A Julian (Hilmar Reksten, Fjøsanger), Bergen. Sjøsatt 31/05.
1966 Levert i januar.
1975 Lagt opp på Hanøytangen, Askøy fra 02/12.
1976 Overført til R/A Hadrian (Hilmar Reksten, Fjøsanger), Bergen.
1978 Forlot Hanøytangen 19/03 for Taiwan huggere via Singapore for tankrengjøring. Ankom 20/05 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 21/06 ved Tung Ho Steel Enterprise Corp.

History in English:

1965 Built as SIR WINSTON CHURCHILL by Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend on Tyne, England for R/A Julian (Hilmar Reksten, Fjøsanger), Bergen. Launched 31/05.
1966 Delivered in January.
1975 Laid up at Hanøytangen, Askøy from 02/12.
1976 Transferred to R/A Hadrian (Hilmar Reksten, Fjøsanger), Bergen.
1978 Departed 19/03 Hanøytangen for Taiwan breakers via Singapore for tank cleaning. Arrived 20/05 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 21/06 by Tung Ho Steel Enterprise Corp.