Gordian
| IMO/off nr | 5133670 |
| Kallesignal | JXCH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1959/03 |
| Shipyard | A.G. Weser, Bremen, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 1328 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 lasteluker. 14 vinsjer. 16 bommer; 1 x 30 t, 6 x 10 t, 2 x 7,5 t, 6 x 5 t, 1 x 3 t. |
| Tonnasje | 15.215 tdw, 10.680 brt., 6.353 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 521,7’-Lbp: 485,0’-B: 65,4’-D: 41’ 06’’-Dypg.: 30’ 4¾’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor MAN. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 780 x 1.400 mm. 6.300 BHK ved 115 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg, Augsburg, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 750kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 T Is-C |
| Vessel: | BRG522195902 |
| Disponent | Hilmar Reksten, Fjøsanger, Bergen. |
| Eier | A/R Titanian, Rederi-A/S Hadrian & Rederi-A/S Nerva, Bergen. |
| Fart | 14,5 knop. Bunkers kapasitet 1.083 t. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 250 kW. 1 x nødgen, 30 kW |
| År (y) | 1959 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52219590220001 GORDIAN. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1959 MS GORDIAN (1) (BRG522195902) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip stykkgods | Off.no: | 5133670 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1959/03 | Bnr (Sno).: | 1328 | ||
| Bygger (yard): | A.G. Weser, Bremen, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | A/R Titanian, Rederi-A/S Hadrian & Rederi-A/S Nerva, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Hilmar Reksten, Fjøsanger, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T Is-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 15.215 tdw, 10.680 brt., 6.353 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 521,7’-Lbp: 485,0’-B: 65,4’-D: 41’ 06’’-Dypg.: 30’ 4¾’’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXCH | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor MAN. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 780 x 1.400 mm. 6.300 BHK ved 115 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg, Augsburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop. Bunkers kapasitet 1.083 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 250 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 750kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1958 Bygget som GORDIAN av A.G. Weser, Bremen, Vest-Tyskland for A/R Titanian, Rederi-A/S Hadrian & Rederi-A/S Nerva (Hilmar Reksten, Fjøsanger), Bergen. Sjøsatt 10/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1958 Built as GORDIAN by A.G. Weser, Bremen, West Germany for A/R Titanian, Rederi-A/S Hadrian & Rederi-A/S Nerva (Hilmar Reksten, Fjøsanger), Bergen. Launched 10/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Arne Sognnes.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/10-2016 (SN/PS)

