Trajan
| IMO/off nr | 2213693 |
| Kallesignal | LHMS / LFDF |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1915/11 |
| Shipyard | Great Lakes Engine Works, River Ecorse, Mich. USA. |
| Bnr (Sno) | 147 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 luker. 8 x bommer. 7 x vinsjer. |
| Tonnasje | 2.100 tdw, 1.347 brt, 773 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 246,9’-B: 38,4’-D: 16,0’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0”–28,5”–45,0”,, slag/stroke: 36,0”. 152 NHK. Bygget av Great Lakes Engine Works, Detroit, Mich. USA. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dia.: 11,5’ x 10,6’ og 2 fyrganger. Total heteflate 2.632 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Great Lakes Engine Works, Detroit, Mich. USA. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG522192901 |
| Disponent | Hilmar Reksten, Bergen. |
| Eier | Skibs-A/S Trajan, Bergen. |
| Fart | 8,0 knop |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1929 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52219290120001 TRAJAN. Foto: Ivan S. Brookes via Warsailor. | |||||
|
| |||||
| 1929 DS TRAJAN (BRG522192901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 2213693 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1915/11 | Bnr (Sno).: | 147 | ||
| Bygger (yard): | Great Lakes Engine Works, River Ecorse, Mich. USA. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Trajan, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Hilmar Reksten, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.100 tdw, 1.347 brt, 773 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 246,9’-B: 38,4’-D: 16,0’. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasterom med 4 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LHMS / LFDF | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0”–28,5”–45,0”,, slag/stroke: 36,0”. 152 NHK. Bygget av Great Lakes Engine Works, Detroit, Mich. USA. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 8,0 knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dia.: 11,5’ x 10,6’ og 2 fyrganger. Total heteflate 2.632 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Great Lakes Engine Works, Detroit, Mich. USA. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1915 Bygget som YAQUE av Great Lakes Engine Works, River Ecorse, Mich, USA for Clyde Steam Ship Co., New York, NY, USA. Sjøsatt 25/08, levert i november. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1915 Built as YAQUE by Great Lakes Engine Works, River Ecorse, Mich, USA for Clyde Steam Ship Co., New York, NY., USA. Launched 25/08, delivered in November. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Arne Sognnes
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/10-2016 (SN/PS)

