Pedro Luis Lacave
| IMO/off nr | 5602109 |
| Kallesignal | WKVQ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1903/06 |
| Shipyard | La Constructora Naval Española, Cádiz, Spania. |
| Bnr (Sno) | 24 |
| Tonnasje | 2.055 brt, 1.315 nrt. |
| Dimensjoner | L: 281,4’-B: 40,0’-D: 19,1’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,0’’–33,0’’–53,0’’, slag/stroke: 36,0’’. 184 NHK. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.950 ft². Arbeidstrykk 165 psi. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1. |
| Vessel: | BRG517191601 |
| Bemanning | 20 mann. |
| Disponent | A/S Rederiet Odfjell, Bergen. |
| Eier | A/S Rederiet Odfjell, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1916 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG51719160120001 PEDRO LUIS LACAVE. Foto via wrecksite.eu. | |||||
|
| |||||
| 1916 DS PEDRO LUIS LACAVE (BRG517191601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5602109 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1903/06 | Bnr (Sno).: | 24 | ||
| Bygger (yard): | La Constructora Naval Española, Cádiz, Spania. | ||||
| Eier (owner): | A/S Rederiet Odfjell, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | A/S Rederiet Odfjell, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.055 brt, 1.315 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 281,4’-B: 40,0’-D: 19,1’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | WKVQ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,0’’–33,0’’–53,0’’, slag/stroke: 36,0’’. 184 NHK. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.950 ft². Arbeidstrykk 165 psi. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | 20 mann. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1903 Bygget som PEDRO LUIS LACAVE av La Constructora Naval Española, Cádiz, Spania for Compania Gaditana de Naval a Vap., Cádiz. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1903 Built as PEDRO LUIS LACAVE by La Constructora Naval Española, Cádiz, Spain for Compania Gaditana de Naval a Vap., Cádiz. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke. Forlis 1917 uboat.net, Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe i 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/02-2019 (SN/PS)

