Marie
| Skipsnavn | Marie |
| IMO/off nr | 5614287 |
| Kallesignal | JVFL |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Tilgang | 1888 |
| Byggeår | 1888/11 |
| Shipyard | W Gray |
| Bnr (Sno) | 345 |
| Konstruksjon | brønndekker damp stål |
| brt | 2057 |
| tdw | 3000 |
| Tonnasje | 1.966 brt, 1.257 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 270,2’-B: 36,5’-D: 20.0 ’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,0’’–31,5’’–53,0’’, slag/stroke: 36,0’’. 167 NHK. Bygget av William Gray & Co., West Hartlepool, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,0’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 154 psi. Bygget av William Gray & Co., West Hartlepool, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG516188801 |
| Old id: | BRG516188801 |
| Årsak | forlis |
| Disponent | Jacob Christensen, Bergen. |
| Eier | Jacob Christensen, Bergen. |
| Fart | knop |
| Havn | Bergen |
| ID new | 5614287 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 01-01 |
| År (y) | 88-11 |
| y no | 345 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1888 DS MARIE (BRG516188801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5614287 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1888/11 | Bnr (Sno).: | 345 | ||
| Bygger (yard): | William Gray & Co., West Hartlepool, England. | ||||
| Eier (owner): | Jacob Christensen, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Jacob Christensen, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.966 brt, 1.257 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 270,2’-B: 36,5’-D: 20.0 ’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,0’’–31,5’’–53,0’’, slag/stroke: 36,0’’. 167 NHK. Bygget av William Gray & Co., West Hartlepool, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,0’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 154 psi. Bygget av William Gray & Co., West Hartlepool, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1888 Bygget som MARIE av William Gray & Co., West Hartlepool, England for Jacob Christensen, Bergen. Sjøsatt 04/10, levert i november. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1888 Built as MARIE at William Gray & Co., West Hartlepool, England for Jacob Christensen, Bergen. Launched 04/10, delivered in November. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 16/01-2017 (SN/PS)
