Harald Haarfager

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5613800

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1872/04

Bnr (Sno).:

75

Bygger (yard):

Backhouse & Dixon, Cleveland Dockyard, Middlesbrough, England.

Eier (owner):

Jacob Christensen, Bergen.

Disponent (manager):

Jacob Christensen, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s 100A1

Tonnasje (Tonnage):

2.850 tdw, 2.084 brt, 1.357 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 294,0’-B: 36,2’-D: 27.0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 41,0’’–73,0’’, slag/stroke: 39,0’’. 220 NHK. Bygget av North Eastern Marine Co. Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler

Bemanning (crew):

Historikk:

1872 Bygget som HARALD HAARFAGER av Backhouse & Dixon, Cleveland Dockyard, Middlesbrough, England for P. G. Jebsen & Co., Bergen. Sjøsatt 10/04.
1886 Solgt til Jacob Christensen, Bergen.
1888 Solgt til Harloff & Bøe, Bergen.
1891 Havarerte 10/09 ca. 7 nm nordøst av Utö, Finland mens hun var på reise fra Samarang, Sarawak, Malaysia til Åbo, Finland med sukker i kurver.

History in English:

1872 Built as HARALD HAARFAGER at Backhouse & Dixon, Cleveland Dockyard, Middlesbrough, England for P. G. Jebsen & Co., Bergen. Launched 10/04.
1886 Sold to Jacob Christensen, Bergen.
1888 Sold to Harloff & Bøe, Bergen.
1891 Wrecked 10/09 approx. 7 nm north east of Utö, Finland whilst on a voyage from Samarang, Sarawak, Malaysia to Åbo, Finland with sugar in baskets.