Roy

Off.no:

5605448

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1921/06

Bnr (Sno).:

194

Bygger (yard):

C. Rennoldson & Co., South Shields, England.

Eier (owner):

A/S D/S Ask, Bergen.

Disponent (manager):

August Kjerland, Bergen.

Klasse (Class).:

LR +100A1

Tonnasje (Tonnage):

2.500 tdw, 1.768 brt, 969 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 279,7’-Lbp: 270,0’-B: 37,3’-D: 18,6’’-Dypg.: 17’ 02’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LJBY

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,0’’-34,0’’-56,0’’, slag/stroke: 36,0’’. 244 NHK. Bygget av North Eastern Marine Eng. Co. Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Arbeidstrykk 190 psi. Samlet heteflate 4.224 ft². Bygget av North Eastern Marine Eng. Co. Ltd, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1921 Bygget som WAR COQUET av C. Rennoldson & Co., South Shields, England for Société Navale Caënnaise (G. Lamy & Cie.), Caën, Frankrike. Levert i juni som DANAE.
1936 Solgt til A/S D/S Ask (August Kjerland), Bergen. Omdøpt til ROY.
1940 Nortraship ble managers i april.
1941 Torpedert og senket 12/10 av den tyske Schnell-båten S 53 (Commander Block) i posisjon 52.59N-01.52Ø mens hun var på reise fra London, England til Blyth, England i ballast.
3 mann omkom. De overlevende ble tatt opp av britisk MTB ML 145 og landsatt i Grimsby, England.

History in English:

1921 Built as WAR COQUET at C. Rennoldson & Co., South Shields, England for Société Navale Caënnaise (G. Lamy & Cie.), Caën, France. Delivered in June som DANAE.
1936 Sold to A/S D/S Ask (August Kjerland), Bergen. Renamed ROY.
1940 Nortraship became managers in April.
1941 Torpedoed and sunk 12/10 by the German Schnell-boat S 53 (Commander Block) in position 52.59N-01.52E whilst on a voyage from London, England to Blyth, England in ballast.
3 men lost. The survivors were taken up by the British MTB ML 145 and landed at Grimsby, England.