Fridtjof Nansen
| Skipsnavn | Fridtjof Nansen |
| IMO/off nr | 5600961 |
| Kallesignal | JRDK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1897 |
| Byggeår | 1897/11 |
| Shipyard | J Readhead |
| Bnr (Sno) | 327 |
| Konstruksjon | tweendecker damp stål |
| brt | 3275 |
| tdw | 5620 |
| Tonnasje | 5.620 tdw, 3.275 brt, 2.094 nrt. |
| Dimensjoner | L: 326,0’-B: 47,0’-D: 23,9’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,4’’–40,0’’–64,0’’, slag/stroke: 42,0’’. 282 NHK. Bygget av John Readhead & Sons, West Yard, South Shields, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,8’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.590 ft2. Arbeidstrykk 160psi. Bygget av John Readhead & Sons, West Yard, South Shields, England. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | BRG221189701 |
| Old id: | BRG221189701 |
| Årsak | krig |
| Disponent | Bergh & Helland, Bergen. |
| Eier | Bergh & Helland m.fl., Bergen. |
| Fart | 11,5 knop. |
| Havn | Bergen |
| ID new | 5600961 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 16-01 |
| År (y) | 97-11 |
| y no | 327 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1897 DS FRIDTJOF NANSEN (BRG221189701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5600961 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1897/11 | Bnr (Sno).: | 327 | ||
| Bygger (yard): | John Readhead & Sons, West Yard, South Shields, England. | ||||
| Eier (owner): | Bergh & Helland m.fl., Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Bergh & Helland, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.620 tdw, 3.275 brt, 2.094 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 326,0’-B: 47,0’-D: 23,9’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JRDK | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,4’’–40,0’’–64,0’’, slag/stroke: 42,0’’. 282 NHK. Bygget av John Readhead & Sons, West Yard, South Shields, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,8’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.590 ft2. Arbeidstrykk 160psi. Bygget av John Readhead & Sons, West Yard, South Shields, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1897 Bygget som FRIDTJOF NANSEN av John Readhead & Sons, West Yard, South Shields, England for Bergh & Helland m.fl., Bergen. Sjøsatt 30/09, ferdigstilt i november. Gudmor frk. Clemetson fra North Shields, England. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1897 Built as FRIDTJOF NANSEN at John Readhead & Sons, West Yard, South Shields, England for Bergh & Helland et.al., Bergen. Launched 30/09, completed in November. God mother Miss. Clemetson of North Shields, England. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke, tynebuiltships.co, forlis 1916.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/06-2018 (SN)
