Maisen
| IMO/off nr | 1092918 |
| Kallesignal | MNJW |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1887/12 |
| Shipyard | William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England. |
| Bnr (Sno) | 326 |
| Tonnasje | 2.263 brt, 1.411 nrt. |
| Dimensjoner | L: 284,2’-B: 37,7’-D: 19,5’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,0"–35,0"–59,0”, slag/stroke: 39,0". 217 NHK. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | BRG219191608 |
| Disponent | Ellingsen & Johannessen, Bergen. |
| Eier | A/S D/S Borgli, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1916 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1916 DS MAISEN (BRG219191608) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1092918 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1887/12 | Bnr (Sno).: | 326 | ||
| Bygger (yard): | William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S D/S Borgli, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Ellingsen & Johannessen, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.263 brt, 1.411 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 284,2’-B: 37,7’-D: 19,5’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MNJW | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,0"–35,0"–59,0”, slag/stroke: 39,0". 217 NHK. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1887 Bygget som FLAMBRO av William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England for West Hartlepool Steam Navigation Co., West Hartlepool. Sjøsatt 04/10, ferdigstilt i desember. | ||||
|
| Fra sjøforklaringen: | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1887 Built as FLAMBRO by William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England for West Hartlepool Steam Navigation Co., West Hartlepool. Launched 04/10, completed in December. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, forlis 1916.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/12-2017 (SN/PS)
