Skandi Kochi
| IMO/off nr | 9480722 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, forsyning motor ship, supply. |
| Byggeår | 2011/07 |
| Shipyard | Cochin Shipyard Ltd, Emakulam, India. |
| Bnr (Sno) | BY-81 |
| Tonnasje | 4.800 tdw, 4.059 brt, 1.627 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 88,1m-Lbp: 78,1m-B: 19,0m-D: 8,0m-Dpg.: 6,600m. |
| Fremdrift | 4 dieselmotorer, Wärtsilä 9L20. Hver 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 200 x 280 mm som hver driver en generator på 1.665 kW 690V. 2 elektriske motorer, hver 2.200 kW som driver hver sin azimuth propell. Bygget av Wärtsilä Finland Oy, Vaasa, Finland. |
| Power | 6.660kW/690-440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV 1A1 + Supply vessel Clean(Design) COMF(V-3) DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HL(2.8) LFL(*) NAUT(OSV(A)) SF |
| Vessel: | BRG213201113 |
| Disponent | DOF ASA, Bergen. |
| Eier | DOF Offshore A/S, Bergen. |
| Fart | 11,0 knop. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 1 Scania DI 16 dieselgen. havn/nød 500 kW. |
| Manouvering | 1 sidethruster forut 880 kW. 1 opptrekkbar azimuth thruster forut 880 kW. |
| År (y) | 2011 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG21320111320001 SKANDI KOCHI som TROMS CAPELLA. Foto: Morten Vika. | |||||
|
| |||||
| 2011 MS SKANDI KOCHI (BRG213201113) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, forsyning | Off. nr.: | 9480722 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 2011/07 | Bnr (Sno).: | BY-81 | ||
| Bygger (yard): | Cochin Shipyard Ltd, Emakulam, India. | ||||
| Eier (owner): | DOF Offshore A/S, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | DOF ASA, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV 1A1 + Supply vessel Clean(Design) COMF(V-3) DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HL(2.8) LFL(*) NAUT(OSV(A)) SF | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.800 tdw, 4.059 brt, 1.627 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 88,1m-Lbp: 78,1m-B: 19,0m-D: 8,0m-Dpg.: 6,600m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 1 sidethruster forut 880 kW. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 4 dieselmotorer, Wärtsilä 9L20. Hver 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 200 x 280 mm som hver driver en generator på 1.665 kW 690V. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 Scania DI 16 dieselgen. havn/nød 500 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 6.660kW/690-440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2007 Kontrahert 08/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2007 Ordered 08/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Equasis,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 23/02-2021 (PS)

