Skandi Rona
| IMO/off nr | 9249635 |
| Kallesignal | LNFK3/LLAUL8 |
| Flagg | NIS |
| Skipstype | Motorskip, plattform forsyning motor ship, platform supply. |
| Byggeår | 2002/04 |
| Shipyard | Skrog fra SC Severnav S.A., Severin, Romania / ferdigstilt av Myklebust Verft A/S, Gursken. |
| Bnr (Sno) | 145/31 |
| Lastehandtering | 2 kraner, hver 3 t SWL. |
| Tonnasje | 4.263 tdw, 3.252 brt, 1.339 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 83,9m-Lbp: 75,4m-B: 19,7m-D: 7,45m-Dpg.: 6,100m. |
| Fremdrift | 4 dieselmotorer, Wärtsilä 9L20. Hver 4-takt/enkltv., 9- sylinder, syl. dim.: 200 x 280 mm som hver driver en generator 1.530 kW 440 V. 2 elektriske motorer, hver 2.200 kW som driver hver sin vribare propell. Bygget av Wärtsilä Finland Oy, Vaasa, Finland. |
| Power | 6.120kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Clean COMF(V-3) DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HL(2.8) SF |
| Vessel: | BRG213200204 |
| Disponent | DOF Management A/S, Bergen. |
| Eier | Rona Maritime Ltd Partnership, London, England. |
| Fart | 16,0 knop. Bunkerskapasitet 1.296 m³. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 6.120 kW. 1 Volvo Penta TAMD 126C dieselgen. havn/nød 390 kW. |
| Manouvering | 1 sidethruster forut 883 kW. 1 opptrekkbare azimuth thruster forut 883 kW. |
| År (y) | 2002 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG21320020420001 SKANDI RONA. Foto: john lambert. | |||||
|
| |||||
| 2002 MS SKANDI RONA (BRG213200204) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, plattform forsyning | Off. nr.: | 9249635 | ||
| Flagg (flag): | NIS | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 2002/04 | Bnr (Sno).: | 145/31 | ||
| Bygger (yard): | Skrog fra SC Severnav S.A., Severin, Romania / ferdigstilt av | ||||
| Eier (owner): | Rona Maritime Ltd Partnership, London, England. | ||||
| Disponent (manager): | DOF Management A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Clean COMF(V-3) DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HL(2.8) | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.263 tdw, 3.252 brt, 1.339 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 83,9m-Lbp: 75,4m-B: 19,7m-D: 7,45m-Dpg.: 6,100m. | ||||
| Lasthåndtering | 2 kraner, hver 3 t SWL. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 1 sidethruster forut 883 kW. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LNFK3/LLAUL8 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 4 dieselmotorer, Wärtsilä 9L20. Hver 4-takt/enkltv., 9- | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 6.120 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 6.120kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2001 Kjølstrukket 13/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2001 Keel laid 13/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Equasis, skipet.no
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 09/07-2022 (PS)

