Skandi Mogster

Type:

Motorskip, taubåt/plattform forsyning
motor ship, tug/platform supply.

Off. nr.:

9166613

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1998/06

Bnr (Sno).:

274

Bygger (yard):

Kværner Kleven A/S, Ulsteinvik.

Eier (owner):

District Offshore ASA, Bergen.

Disponent (manager):

DOF Management A/S, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tug, Supply Vessel, FiFi II, Oil Rec, Dynpos AUT, SF, E0, DK(+), HL(2,8)

Tonnasje (Tonnage):

2.752 tdw, 2.598 brt, 870 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 73,6m-Lbp: 66,7m-B: 16,4m-D: 8,0m-Dpg.: 5,900m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 sidethrustere forut.
1 opptrekkbar azimuth thruster forut.
1 sidethruster akter.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LJER/LJTU/LJTU3/LMVP/LMVP3

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Wärtsilä 12V-32. Hver 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 320 x 400 mm. Samlet 13.800 BHK. 2 vribare propeller. Bygget av Wärtsilä NSD Finland Oy, Vaasa, Finland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 17,0 m³/døgn.
Bunkerskapasitet 712 m³.

Hjelpemaskineri (aux):

2 akselgen., hver 1.920 kW.
1 dieselgen., hver 1.070 kW.
1 Cummins 4BT 3,9 GM dieselgen. nød 55 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

3.056kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Historikk:

1997 Kjølstrukket 10/11.
Bygget som SKANDI MØGSTER ved Kværner Kleven A/S, Ulsteinvik for District Offshore ASA (DOF Management A/S), Bergen.
1998 Sjøsatt 14/03, levert 12/06.
2000 Overført 01/08 til Bergen-NIS.
2004 Overført til DOF Rederi A/S, Bergen. Samme managers.
2011 Norskan Offshore Ltda, Rio de Janeiro, Brasil ble managers 16/02.
2017 Høyland Offshore A/S, Bekkjarvik, Bergen ble managers 22/11. Omdøpt til SAR LOKE.
2018 Solgt 02/11 til Norderveg A/S (Ryggefjord A/S) (Høyland Offshore A/S, Steinsland), Bekkjarvik/Bergen.
2019 Ankom 15/10 til Sagvåg.
2021 Fremdeles i Sagvåg 17/01. Opplag.

History in English:

1997 Keel laid 10/11.
Built as SKANDI MØGSTER at Kværner Kleven A/S, Ulsteinvik for District Offshore ASA (DOF Management A/S), Bergen.
1998 Launched 14/03, delivered 12/06.
2000 Transferred 01/08 to Bergen-NIS.
2004 Transferred to DOF Rederi A/S, Bergen. Same managers.
2011 Norskan Offshore Ltda, Rio de Janeiro, Brasil became managers 16/02.
2017 Høyland Offshore A/S, Bekkjarvik, Bergen became managers 22/11. Renamed SAR LOKE.
2018 Sold 02/11 to Norderveg A/S (Ryggefjord A/S) (Høyland Offshore A/S, Steinsland), Bekkjarvik/Bergen.
2019 Arrived 15/10 at Sagvåg.
2021 Still at Sagvåg 17/01. Layup.