Skandi Fortune
| IMO/off nr | 8119649 |
| Kallesignal | LHIT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, pipe carrier motor ship, pipe carrier. |
| Byggeår | 1983/03 |
| Shipyard | Ulstein Hatlø A/S, Ulsteinvik. |
| Bnr (Sno) | 181 |
| Tonnasje | 3.368 tdw, 1.582 brt, 868 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 80,5m-Lbp: 75,3m-B: 17,5m-D: 7,3m-Dpg.: 5,002m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Normo KVMB12. Hver 2-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Samlet 6.120 BHK. 2 vribare propeller. Bygget av A/S Wichmann, Rubbestadneset. |
| Power | 3.000kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV + 1A1 Supply vessel DYNPOS(AUTR) E0 OILREC SF |
| Vessel: | BRG213199001 |
| Disponent | Brøvig Offshore A/S, Farsund. |
| Eier | K/S Brøvig DOF Pipe Carriers, Farsund. |
| Fart | 14,0 knop ved et forbruk på 18,0 m. Bunkerskapasitet 1.381 t. |
| Havn | Farsund |
| Hjelpemaskineri | 2 akselgen., hver 1.256 kW. 2 dieselgen., hver 244 kW. |
| Manouvering | 2 sidethrustere forut. 2 sidethrustere akter. |
| År (y) | 1990 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG21319900120001 SKANDI FORTUNE som NORTH FORTUNE. Foto: Stephen-s. | |||||
|
| |||||
| 1990 MS SKANDI FORTUNE (BRG213199001) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, pipe carrier | Off. nr.: | 8119649 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Farsund | ||
| Byggeår (year built): | 1983/03 | Bnr (Sno).: | 181 | ||
| Bygger (yard): | Ulstein Hatlø A/S, Ulsteinvik. | ||||
| Eier (owner): | K/S Brøvig DOF Pipe Carriers, Farsund. | ||||
| Disponent (manager): | Brøvig Offshore A/S, Farsund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV + 1A1 Supply vessel DYNPOS(AUTR) E0 OILREC SF | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.368 tdw, 1.582 brt, 868 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 80,5m-Lbp: 75,3m-B: 17,5m-D: 7,3m-Dpg.: 5,002m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 2 sidethrustere forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LHIT | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Normo KVMB12. Hver 2-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Samlet 6.120 BHK. 2 vribare propeller. Bygget av A/S Wichmann, Rubbestadneset. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop ved et forbruk på 18,0 m. Bunkerskapasitet 1.381 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 akselgen., hver 1.256 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 3.000kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1982 Kjølstrukket i mai. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1982 eel laid in May. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Equasis,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 13/01-2021 (PS)

