Skandi Captain

Type:

Motorskip, plattform forsyning
motor ship, platform supply.

Off. nr.:

7905285

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1979/12

Bnr (Sno).:

165

Bygger (yard):

Ulstein Hatlø A/S, Ulsteinvik.

Eier (owner):

K/S Brøvig-DOF Pipe Carriers, Oslo.

Disponent (manager):

DOF Management A/S, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV + 1A1 DYNPOS(AUTR) E0 HELDK

Tonnasje (Tonnage):

2.571 tdw, 1.757 brt, 877 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 81,1m-Lbp: 76,2m-B: 18,0m-D: 7,1m-Dpg.: 4,984m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

2 sidethrustere forut.
2 sidethrustere akter.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LHIU

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, MaK 6M453. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 320 x 420 mm. Samlet 4.800 BHK. 2 vribare propeller. Bygget av MaK Mascinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop ved et forbruk på 15,0 m³/døgn.
Bunkerskapasitet 1.440 m³.

Hjelpemaskineri (aux):

2 akselgen., hver 1.200 kW.
1 dieselgen., 244 kW.
1 dieselgen. nød 172 kW

Tot. el. kraft (el. power):

2.644kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Historikk:

1979 Kjølstrukket 07/05.
Bygget som TENDER CAPTAIN ved Ulstein Hatlø A/S, Ulsteinvik til P/R Wilhelmsen Offshore Services (Wilh. Wilhelmsen), Tønsberg. Sjøsatt 17/11, levert 13/12. Byggekostnad: NOK 35.500.000.
1981 Ombygget til stand-by/sikkerhetsskip ved Tyne Shiprepair, South Shields, England.
1985 Solgt 19/12 til Bukser & Bjergningsselskapet A/S (Wilhelmsen Offshore A/S), Oslo.
1986 Solgt 03/11 til K/S Far Venture A/S (Sverre Farstad & Co.), Ålesund. Omdøpt til FAR CAPTAIN.
1988 Overført 29/06 til Far Shipping A/S, Ålesund. Samme managers.
1989 Solgt 22/06 til K/S District Supply III (DOF Management A/S), Bergen. Omdøpt til SKANDI CAPTAIN.
1990 Solgt i april til K/S Brøvig DOF Pipe Carriers (Brøvig Offshore A/S), Farsund.
1993 Registrert i Farsund-NIS.
1999 Overtatt av K/S District Supply III (DOF Management A/S), Bergen. Ombygget til dykkerassistanseskip. Omdøpt til SKANDI INSPECTOR.
2002 Registrert i Nassau, Bahamas.
2008 Solgt 08/08 til Geo Rederi A/S, Bergen.
2010 Solgt 09/12 til DOF Subsea Rederi II A/S, Bergen.
2015 Solgt i desember til Deep Sea Working Ltd (Seaway Offshore Inc.), Miami, FL, USA, Omdøpt til DEEPSEA WORKER.
2016 Registered 01/04 in Kingstown, St. Vincent & the Granadines.
2021 Fremdeles i bruk 13/01.

History in English:

1979 Keel laid 07/05.
Built as TENDER CAPTAIN at Ulstein Hatlø A/S, Ulsteinvik to P/R Wilhelmsen Offshore Services (Wilh. Wilhelmsen), Tønsberg. Launched 17/11, delivered 13/12. Building costs: NOK 35.500.000.
1981 Converted to stand-by/safetyvessel by Tyne Shiprepair, South Shields, England.
1985 Sold 19/12 to Bukser & Bjergningsselskapet A/S (Wilhelmsen Offshore A/S), Oslo.
1986 Sold 03/11 to K/S Far Venture A/S (Sverre Farstad & Co.), Ålesund. Renamed FAR CAPTAIN.
1988 Transferred 29/06 to Far Shipping A/S, Ålesund. Same managers.
1989 Sold 22/06 to K/S District Supply III (DOF Management A/S), Bergen. Renamed SKANDI CAPTAIN.
1990 Sold in April to K/S Brøvig DOF Pipe Carriers (Brøvig Offshore A/S), Farsund.
1993 Registered i Farsund-NIS.
1999 Aquired by K/S District Supply III (DOF Management A/S), Bergen. Converted to a diving support vessel. Renamed SKANDI INSPECTOR.
2002 Registered in Nassau, Bahamas.
2008 Sold 08/08 to Geo Rederi A/S, Bergen/Nassau.
2010 Sold 09/12 to DOF Subsea Rederi II A/S, Bergen/Nassau.
2015 Sold in December to Deep Sea Working Ltd (Seaway Offshore Inc.), Miami, FL, USA, Renamed DEEPSEA WORKER.
2016 Registered 01/04 at Kingstown, St. Vincent & the Grenadines.
2021 Still in use 13/01.