Leif

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1083822

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1880/12

Bnr (Sno).:

123

Bygger (yard):

William Doxford & Sons, Pallion, Sunderland, England.

Eier (owner):

Halfdan Kuhnle, Bergen.

Disponent (manager):

Halfdan Kuhnle, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.800 tdw, 1.185 brt, 731 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 240,0’-B: 35,0’-D: 16,1’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

HDKT

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type
compound, 2-sylindret, syl. diam.: 31,0”–56,0”, slag/stroke:
36,0”. 144 NHK. Bygget av William Doxford & Sons, Pallion,
Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dia.: 12,3’ x 10,3’ og 3
fyrganger. Arbeidstrykk 75 psi. Bygget i 1904 av Moss
Jernstøberi og Mek. Værksted, Moss.

Bemanning (crew):

16 mann.

Historikk:

1880 Bygget som LESREAULX av William Doxford & Sons,
Pallion, Sunderland, England for Morel Bros. & Co., Cardiff,
Wales. Sjøsatt 18/12.
1886 Solgt til Lesrelaux Steamship Co. Ltd (Morel Bros. &
Co.), Cardiff.
1894 Solgt til T. G. Beatley & Son, Cardiff.
1898 Solgt til Frank Johnson Beatley, London, England.
1899 Solgt til A/S Leif (C. T. Gogstad & Co.), Kristiania.
Omdøpt til LEIF.
1913 Solgt 07/10 til Halfdan Kuhnle, Bergen.
Omdøpt 15/11 til NORNE.
1916 Stanset og skutt i senk 26/03 av den tyske ubåten U 28
(Kapitänleutnant Freiherr Georg-Günter von Forstner) i
posisjon 47.28N-07.00V (Nord i Biscaya bukta) mens hun var
på reise fra Villagarcia, Spania til Cardiff med props. Kaptein P.
Pedersen og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble straks
etter tatt opp av dansk DS LOLY JENSEN og landsatt 01/04 i
Adra, Spania.

History in English:

1880 Built as LESREAULX by William Doxford & Sons, Pallion,
Sunderland, England for Morel Bros. & Co., Cardiff, Wales.
Launched 18/12.
1886 Sold to Lesrelaux Steamship Co. Ltd (Morel Bros. & Co.),
Cardiff.
1894 Sold to T. G. Beatley & Son, Cardiff.
1898 Sold to Frank Johnson Beatley, London, England.
1899 Sold to A/S Leif (C. T. Gogstad & Co.), Kristiania.
Renamed LEIF.
1913 Sold 07/10 to Halfdan Kuhnle, Bergen.
Renamed NORNE 15/11.
1916 Captured, shelled and sunk 26/03 by the German
submarine U 28 (Kapitänleutnant Freiherr Georg-Günter von
Forstner) in position 47.28N-07.00W (North in the Bay of
Biscay) whilst on a voyage from Villagarcia, Spain to Cardiff
with pitprops. Captain P. Pedersen and crew abandoned in the
lifeboats. They were shortly after taken up by the Danish SS
LOLY JENSEN and landed 01/04 in Adra, Spain.