Ydun

SkipsnavnYdun
IMO/off nr5601388
KallesignalJVRG
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Tilgang1899
Byggeår1899/07
ShipyardHenry Koch
Bnr (Sno)110
Konstruksjonsingledecker damp stål
Lastehandtering4 luker. 4 vinsjer. 4 bommer.
brt1265
tdw2060
Tonnasje2.060 tdw, 1.265 brt, 775 nrt.
DimensjonerL: 241,0-B: 35,2’-D: 17,4’.
Fremdrift1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,8”–28,0”–44,5”, slag/stroke: 32,5”. 135 NHK. Bygget av Ottensener Maschinenfabrik, Ottensen, Tyskland.
Kjeler1 dampkjele (boiler), med dim.: 15,1’ x 10,2’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.259 ft². Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Blohm & Voss, Hamburg, Tyskland.
KlasseDnV +1A1
Vessel: BRG206189901
Old id: BRG206189901
Årsakforlis
DisponentJoh. E. von der Ohe & Lund, Bergen.
EierD/S A/S Ydun, Bergen.
Fart9,0 knop.
HavnBergen
ID new5601388
Skipstype (bruk)lasteskip
Utgang15-10
År (y)99-07
y no110
 

Historikk

1899 Bygget som YDUN av Schiffswerft von Henry Koch, Lübeck, Tyskland for D/S A/S Ydun (Joh. E. von der Ohe & Lund), Bergen. Sjøsatt 17/06, ferdigstilt i juli. 1909 Joh. E. von der Ohe, Bergen ble managers. 1915 Sank 24/10 i St. George’s Channel ca. 15 nm fra Rosslare, Irland etter kollisjon med britisk DS ISABEL MONKS av Liverpool mens det var på reise fra Parrsboro, Nova Scotia, Canada til Glasgow, Scotland med tømmer.

History

1889 Built as YDUN by Schiffswerft von Henry Koch, Lübeck, Germany for D/S A/S Ydun (Joh. E. von der Ohe & Lund), Bergen. Launched 17/06, completed in July. 1909 Joh. E. von der Ohe, Bergen became managers. 1915 Sank 24/10 in the St. George’s Channel approx. 15 nm from Rosslare, Ireland after collision with British SS ISABEL MONKS of Liverpool whilst on a voyage from Parrsboro, Nova Scotia, Canada til Glasgow, Scotland with timber.
 

 

Mangler bilde.

 

1899 DS YDUN (BRG206189901)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5601388

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1899/07

Bnr (Sno).:

110

Bygger (yard):

Schiffswerft von Henry Koch, Lübeck, Tyskland.

Eier (owner):

D/S A/S Ydun, Bergen.

Disponent (manager):

Joh. E. von der Ohe & Lund, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.060 tdw, 1.265 brt, 775 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 241,0-B: 35,2’-D: 17,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 luker.
4 vinsjer.
4 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JVRG

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,8”–28,0”–44,5”, slag/stroke: 32,5”. 135 NHK. Bygget av Ottensener Maschinenfabrik, Ottensen, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 15,1’ x 10,2’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.259 ft². Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Blohm & Voss, Hamburg, Tyskland.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1899 Bygget som YDUN av Schiffswerft von Henry Koch, Lübeck, Tyskland for D/S A/S Ydun (Joh. E. von der Ohe & Lund), Bergen. Sjøsatt 17/06, ferdigstilt i juli.
1909 Joh. E. von der Ohe, Bergen ble managers.
1915 Sank 24/10 i St. George’s Channel ca. 15 nm fra Rosslare, Irland etter kollisjon med britisk DS ISABEL MONKS av Liverpool mens det var på reise fra Parrsboro, Nova Scotia, Canada til Glasgow, Scotland med tømmer.

 

 

History in English:

1889 Built as YDUN by Schiffswerft von Henry Koch, Lübeck, Germany for D/S A/S Ydun (Joh. E. von der Ohe & Lund), Bergen. Launched 17/06, completed in July.
1909 Joh. E. von der Ohe, Bergen became managers.
1915 Sank 24/10 in the St. George’s Channel approx. 15 nm from Rosslare, Ireland after collision with British SS ISABEL MONKS of Liverpool whilst on a voyage from Parrsboro, Nova Scotia, Canada til Glasgow, Scotland with timber.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, forlis 1915.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/08-2018 (SN)