Rystraum
| IMO/off nr | 9391000 |
| Kallesignal | LAKN6 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, kjemikalietanker motor ship, chemical tanker. |
| Byggeår | 2012/03 |
| Shipyard | Skrog fra Cantiere Navale de Poli SpA, Pellestrina, Italia/levert av 3. Maj Brodogaliste, Rijeka, Kroatia. |
| Bnr (Sno) | 715/243 |
| Tonnasje | 9.006 tdw, 7.243 brt, 3.078 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 129,0m-Lbp: 120,0m-B: 19,2m-D: 9,8m-Dypg.: 7,738m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN 9L32/40CD. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 320 x 400 mm. Bygget av MAN Energy Solutions, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 NG-VM 3500 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 10 bar. 1 GMT-EC-M 1700 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 12,0 bar. |
| Klasse | DnV + 1A1 Tanker for chemicals and oil products Clean E0 ESP Ice(1A*, (for max draught 7.7 m)) TMON |
| Vessel: | BRG204201201 |
| Disponent | Utkilen A/S, Bergen. |
| Eier | Utkilen Chemtrans A/S, Bergen. |
| Fart | 15,0 knop. |
| Havn | Bergen-NIS |
| Hjelpemaskineri | 3 Mitsubishi D34A-MS dieselgen. 1 PF 800 akselgen. 1 Volvo Penta D9 dieselgen. nød. |
| Manouvering | Jastram BU90F sidepropell forut. |
| År (y) | 2012 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG20420120120001 RYSTRAUM. Foto: Alexi Lindström. | |||||
|
| |||||
| 2012 MT RYSTRAUM (2) (BRG204201201) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, kjemikalietanker | Off.no: | 9391000 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen-NIS | ||
| Byggeår (year built): | 2012/03 | Bnr (Sno).: | 715/243 | ||
| Bygger (yard): | Skrog fra Cantiere Navale de Poli SpA, Pellestrina, Italia/levert av 3. Maj Brodogaliste, Rijeka, Kroatia. | ||||
| Eier (owner): | Utkilen Chemtrans A/S, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Utkilen A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV + 1A1 Tanker for chemicals and oil products Clean E0 ESP Ice(1A*, (for max draught 7.7 m)) TMON | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 9.006 tdw, 7.243 brt, 3.078 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 129,0m-Lbp: 120,0m-B: 19,2m-D: 9,8m-Dypg.: 7,738m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Jastram BU90F sidepropell forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAKN6 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN 9L32/40CD. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 320 x 400 mm. Bygget av MAN Energy Solutions, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 Mitsubishi D34A-MS dieselgen. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 NG-VM 3500 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 10 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2006 Bestilt 03/03. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2006 Ordered 03/03. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyds, DnV, Equasis, utkilen.no
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 17/01-2018 (PS/SN)

