Fjordstraum
| IMO/off nr | 9114763 |
| Kallesignal | 9HST9 |
| Flagg | MLT |
| Skipstype | Motorskip, kjemikalietanker motor ship, chemical tanker. |
| Byggeår | 1996/07 |
| Shipyard | Estalieros Navais de Viana do Castelo S.A., Viana do Castelo, Portugal. |
| Bnr (Sno) | 185 |
| Lastehandtering | 20 tanker; 10 bb-10 sb. |
| Tonnasje | 5.846 tdw, 3.726 brt, 1.668 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 100,0m-Lbp: 94,9m-B: 16,5m-D: 8,3m-Dypg.: 6,800m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 7S35MC. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 350 x 1.400 mm. 5.662 BHK giret til vribar propell. Bygget av MAN B&W Diesel A/S, Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Danmark. |
| Kjeler | 2 M20-V2/R thermal hjelpekjel (aux. boilers). 1 WA/630/28/48/57 thermal exh. kjel (economiser). |
| Klasse | DnV GL +100 A5 E3 Chemical tanker Type 2 Oil tanker ERS ESP MC E3 AUT Inert |
| Vessel: | BRG204200802 |
| Disponent | Utkilen A/S, Bergen. |
| Eier | Utkilen Shipping A/S, Bergen. |
| Fart | 15,0 knop. |
| Havn | Valletta |
| Hjelpemaskineri | 2 Caterpillar 3508 DITA dieselgen. 1 akselgen. 1 Caterpillar 3304 DIT dieselgen. nød. |
| Manouvering | Hydraulisk sidepropell forut. |
| År (y) | 2008 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG20420080220001 FJORDSTRAUM i Trondheimsleia 26.09.09. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 2008 MT FJORDSTRAUM (BRG204200802) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, kjemikalietanker | Off.no: | 9114763 | ||
| Flagg (flag): | MLT | Havn (port): | Valletta | ||
| Byggeår (year built): | 1996/07 | Bnr (Sno).: | 185 | ||
| Bygger (yard): | Estalieros Navais de Viana do Castelo S.A., Viana do Castelo, Portugal. | ||||
| Eier (owner): | Utkilen Shipping A/S, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Utkilen A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV GL +100 A5 E3 Chemical tanker Type 2 Oil tanker ERS ESP MC E3 AUT Inert | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.846 tdw, 3.726 brt, 1.668 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 100,0m-Lbp: 94,9m-B: 16,5m-D: 8,3m-Dypg.: 6,800m. | ||||
| Lasthåndtering | 20 tanker; 10 bb-10 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Hydraulisk sidepropell forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | 9HST9 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 7S35MC. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 350 x 1.400 mm. 5.662 BHK giret til vribar propell. Bygget av MAN B&W Diesel A/S, Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Danmark. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 Caterpillar 3508 DITA dieselgen. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 M20-V2/R thermal hjelpekjel (aux. boilers). | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1995 Kjølstrukket 27/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1995 Keel laid 27/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyds, Starke, DnV, Equasis, Skipet 1-1981 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 17/01-2018 (PS/SN

