Doris
| IMO/off nr | 9172210 |
| Kallesignal | LAGP5 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, kjemikalietanker motor ship, chemical tanker. |
| Byggeår | 1996/10 |
| Shipyard | Aukra Industrier A/S, Aukra. |
| Bnr (Sno) | 99 |
| Lastehandtering | 16 tanker; 8 bb-8 sb. 16 lossepumper med samlet kapasitet 4.800 m³/time |
| Tonnasje | 16.028 tdw, 9.956 brt, 5.109 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 140,2m-Lbp: 132,2m-B: 22,1m-D: 11,5m-Dypg.: 8,750m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Wärtsilä 9L38. 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 380 x 475 mm. 8.075 BHK giret til vribar propell. Bygget av Wärtsilä NSD Nederland, Zwolle, Nederland. |
| Kjeler | 1 Aalborg AQ 9 hjelpekjel (aux. boiler). 1 Aalborg AQ 2 exh. kjel (economiser). |
| Power | 2.102kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for chemicals and oil products E0 ESP HL(2.0) Ice(1A) |
| Vessel: | BRG204199801 |
| Disponent | Anders Utkilens Rederi A/S, Bergen. |
| Eier | K/S Doris Shipping, Bergen-NIS. |
| Fart | 13,5 knop ved et forbruk på 20,5 t/døgn.. Bunkerskapasitet 701 t (hvf), 142 t (do). |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 3 Volvo TAMD 163 A-A dieselgen., hver 406 kW. 1 akselgen. 884 kW 1 Volvo TAMD 102A dieselgen. nød. |
| Manouvering | Brunvoll FU36 LTC 1750 sidepropell forut. |
| År (y) | 1998 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG20419980120001 DORIS i Brunsbüttel 12.07.03. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1998 MT DORIS (BRG204199801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, kjemikalietanker | Off.no: | 9172210 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1996/10 | Bnr (Sno).: | 99 | ||
| Bygger (yard): | Aukra Industrier A/S, Aukra. | ||||
| Eier (owner): | K/S Doris Shipping, Bergen-NIS. | ||||
| Disponent (manager): | Anders Utkilens Rederi A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for chemicals and oil products E0 ESP HL(2.0) Ice(1A) | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.028 tdw, 9.956 brt, 5.109 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 140,2m-Lbp: 132,2m-B: 22,1m-D: 11,5m-Dypg.: 8,750m. | ||||
| Lasthåndtering | 16 tanker; 8 bb-8 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Brunvoll FU36 LTC 1750 sidepropell forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAGP5 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Wärtsilä 9L38. 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 380 x 475 mm. 8.075 BHK giret til vribar propell. Bygget av Wärtsilä NSD Nederland, Zwolle, Nederland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,5 knop ved et forbruk på 20,5 t/døgn.. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 Volvo TAMD 163 A-A dieselgen., hver 406 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.102kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 Aalborg AQ 9 hjelpekjel (aux. boiler). | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1997 Kjølstrukket 05/11. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1997 Keel laid 05/11. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyds, Starke, DnV, Equasis, Skipet 1-1981 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 17/01-2018 (PS/SN

