Sundstraum
| IMO/off nr | 8920567 |
| Kallesignal | LIFL/LIFL3 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, kjemikalietanker motor ship, chemical tanker. |
| Byggeår | 1993/02 |
| Shipyard | Aarhus Flydedok A/S, Århus, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 202 |
| Lastehandtering | 12 tanker; 6 bb-6 sb. 13 lossepumper med samlet kapasitet 1.040 m³/time |
| Tonnasje | 4.794 tdw, 3.206 brt, 1.358 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 96,4m-Lbp: 88,6m-B: 15,3m-D: 8,5m-Dypg.: 6,211m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MaK 9M453C. 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 320 x 420 mm. 4.080 BHK giret til VB 980 vribar propell. Bygget av Krupp-MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Tyskland. |
| Kjeler | 2 oljefyrte Thermopac 1000R Thermal oil heater. 1 exh. fyrt Extrac D/FL/536 Thermal oil heater. |
| Power | 1.638kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for chemicals and oil E0 ESP HL(1.8,1.2) Ice(1B) |
| Vessel: | BRG204199602 |
| Disponent | Anders Utkilens Rederi A/S, Bergen. |
| Eier | K/S Fostraum, Bergen. |
| Fart | 13,2 knop. Bunkerskapasitet 330 t (hvf), 60 t (do). |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 3 MTU 12V 183 TE52 dieselgen., hver 335 kW. 1 akselgen. 633 kW. |
| Manouvering | Brunvoll FU45-LTC-1375 sidepropell forut. |
| År (y) | 1996 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG20419960220001 SUNDSTRAUM i Haugesund 11.05.14. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1996 MT SUNDSTRAUM (BRG204199602) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, kjemikalietanker | Off.no: | 8920567 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1993/02 | Bnr (Sno).: | 202 | ||
| Bygger (yard): | Aarhus Flydedok A/S, Århus, Danmark. | ||||
| Eier (owner): | K/S Fostraum, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Anders Utkilens Rederi A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for chemicals and oil E0 ESP HL(1.8,1.2) Ice(1B) | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.794 tdw, 3.206 brt, 1.358 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 96,4m-Lbp: 88,6m-B: 15,3m-D: 8,5m-Dypg.: 6,211m. | ||||
| Lasthåndtering | 12 tanker; 6 bb-6 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Brunvoll FU45-LTC-1375 sidepropell forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LIFL/LIFL3 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MaK 9M453C. 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 320 x 420 mm. 4.080 BHK giret til VB 980 vribar propell. Bygget av Krupp-MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,2 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 MTU 12V 183 TE52 dieselgen., hver 335 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.638kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 oljefyrte Thermopac 1000R Thermal oil heater. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1992 Kjølstrukket 23/06. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1992 Keel laid 23/06. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyds, Starke, DnV, Equasis, Skipet 1-1981 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 03/05-2019 (PS/SN

